我的是全黑的,車架剛性很不錯,沒有什麼雜音,前叉碳纖,前三角高強鋁,後三角雷諾管加軟尾巴,輪寬已改1.1吋,大車小車我都有,跟大車比就是只有不用拆輪子轎車直接塞進去,小車輪徑小,建議不要一昧求硬,騎的會舒適點,KHS可以借車試騎,小車建議要實際騎看看再決定,給你參考一下吧KHS: P20-RDhttps://www.khsbicycles.com.tw/testsite/products/mini-velo/p20-rd/
Khs摺疊車是好車,但下坡是它的罩門,又如果没有摺疊的需求,小徑是不錯的選擇,雖然樓主已有了好的選擇,gios,是部好車,鋼管,鑽石車架,,我想為這部小徑推薦一下,灣把,下坡穩定,不死硬,有特色Tyrell有鋁合金版本,钛合金版本,我這車是鋼管的,雷諾525
中和小黃 wrote:目前是公路車+brompton(恕刪) 本來對小布期待很高,騎過車友的以後,回歸平淡了,哈~小布在如何也比不過reach才是。不過每台車都有喜好族群,也沒有對錯~目前fb小折討論分享最多的感覺也是小布居多~
中和小黃 wrote:小徑如果是沒避震的...(恕刪) 的確,小輪徑的車變數很大,曾經組装過太靈敏神經質的車,,所以我知道不是所有小徑或小摺都是好騎好操控好上手的對减震這議題,我是選擇加大輪胎外徑,而不是使用公路胎23c,25c在舒適度與速度之間取得平衡,還不錯
p61534 wrote:本來對小布期待很高...(恕刪) 哈,高估了,騎乘方面birdy就能輕鬆幹掉布了brompton的優勢就是摺疊(工整小)和攜行(可推)以及行李系統(我包包就買了四個)很多車友是大車配小布其它的摺疊車就被邊緣化