打算入手+改裝小徑, 求建議


shower01023215 wrote:
長軸距應該只是穩定...(恕刪)

長軸距跟身高沒直接關係,沒有穩定性哪有長時間的速度可言,你的車友都只騎短距離是可以買JAVA SL來玩
kindergartenchief wrote:
首先是重量.單盤+大尺寸飛輪絕對比雙盤+28T飛輪還要重;一般大飛輪的重量都不輕,除非是天價級的逸品;自前手邊有2顆10速大尺寸飛輪,11-46T 485G,11-50T 583G,另一顆9速11-40T 425G,重量都很驚人
再來是預算.單盤+大尺寸飛輪也絕對比雙盤+28T飛輪還要貴...(恕刪)


小徑單盤54T配11-32T飛輪變速範圍已經很夠用,大飛輪如Sram的XG-1180 10-42T這種中檔貨色也才315g(攻頂的XG-1199甚至只有268g比很多小飛輪還要輕),重量跟價錢都不用煩惱問題在於得用XD drive

其實只要消費者願意齒片耗損後一定要整顆飛輪換掉,大飛輪也可以造很輕
3萬直接成車(3級套件) 或找2手的

國產品牌套件可以直接加價升級

大盤52 36 後飛輪11~28 我家3台目前都這個規格 老中青 上山下海都夠用 平路30巡航很ok

這樣就夠了小徑輪子小飛輪配太大顆很醜




小屁孩第一次中寮山就輕鬆無落地攻頂

luftbubi wrote:
小徑單盤54T配11...(恕刪)

SRAM似乎因為公司策略的改變.在台灣的通路找不太到某些產品,
如您提到的11速系統之XG-1180和XG-1199,我只在對岸有看到通路,換算台幣為4275和9265.5,更慘的是還要使用專用花鼓!
不考慮慣性問題或齒比適用與否.預算馬上破錶!個人覺得CP太低了,樓主應該也沒辦法接受
再來是定位和素求~也許您誤會了,個人是完全不排斥單盤+大飛輪的,甚至覺得數大便是美!


圖片中的規格是80T大盤+11-46T飛輪,現已升級11-50T飛輪
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