fuu762 wrote:
對於小折的改裝一直...(恕刪)
哇~ 改的好漂亮，佩服達人改裝過程!
想請教樓主......前文提到「小折改成彎把經過一段時間的使用最近感覺還是平把應該是比較適合且騎乘上也較舒服,所以再將彎把改成平把後騎乘時感覺非常舒適.」......不知新組裝完成的2X9速紅色鋼管彎把小折，選擇彎把的原因是?
再請教改成灣把後，摺疊順暢度與攜帶性會不會打折扣呢? 謝謝囉~
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Albert Liu wrote:
哇~ 改的好漂亮，...(恕刪)
大大所言不錯以小折來說平把應該是騎乘是最舒適的,但公路車的騎乘要達到最理想的境界還是以彎把為標準,小折因車架焊接成型很難達到公路車的最佳車架,立管的角度大都比較小立管往後傾所以座墊大都會偏後造成騎乘上上身很難往前傾,所以我前一台鋁合金小折改彎把後感覺騎乘上不舒適再改回平把,現這台鋼管小折立管角度較大雖無法達到公路車的角度但水平座管可以讓座墊往前改善立管角度問題,達到彎把在騎乘上的最佳的姿勢讓身體能更配合.(龍頭的可折立管取消了改裝短的立管,讓身體更能往前傾),單車車架雖有多種材料選擇但我比較喜愛鋼管因為騎乘上的感覺就是不一樣.
至於大大提到的攜帶上應該不會有問題頂多帶工具將彎把拆鬆轉向就可以裝進袋內.
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