兒子想騎去買台最陽春的小折一台不到3000元,因騎不快又很吃力而不騎擺在一旁放了兩年都快生鏽了.
自己不忍心讓它擺著不騎而變成廢鐵就動手讓它活起來,更換了把手 豎管 龍頭 3x8變速器 剎車把手 V夾剎車器及剎車片 大盤52/42/30 前花鼓 後花鼓 8速飛輪11-32 前變速器 後變速器 輪胎 踏板 只剩車架和輪圈沒有換新所有零件幾乎換新並且騎了一趟新玉門關做測試.
自己騎乘公路車習慣了彎把,原來騎的小折因太重了不想繼續改裝下去乾脆買台鋁合金車架來自行組裝.
新買的小折鋁合金車架.
451前後輪組
鋁合金豎管但因長度長自己加工鋸短6公分來配合自己的身高
目前組裝到現在彎把 C夾剎車器 座管 座墊 三速大盤 九速飛輪 前後變速器都已快完成了剩煞變把未安裝
相信完成後應該比現在使用的小折更快更輕更好騎。
鋸完後前龍頭就較低騎起來更舒適.
C夾剎車器要安裝先量測固定螺絲孔與剎車片的距離以此車輪組是451距離6公分剛好有C夾54.5mm-75mm的剎車器,距離太遠的就無法改裝,固定座螺絲孔後端需要加大處理用電鑽把孔鑽大但不可以鑽太大以固定螺絲可以放入為止,固定螺絲如無法鎖到夾具則上網購買較長螺絲,一般夾具所付的都是常1公分的可依自己的車輛測量需要多長的螺絲再去購買.
固定螺絲短的是原夾具,長的是另外購買.
豎管分解後內管及外管各鋸相同長度,並將外管的上端鋸條伸縮縫,束夾固定座鑽孔固定就全部完成了.
鋸好再組裝起來檢查活動是否正常後就完成.
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