atlaswu wrote:add-e 這種摩擦輪胎的方式不曉得跟馬達花鼓和中置馬達這兩種比效能轉換的效益會比較差嗎? 花鼓/中置馬達轉換損耗會比較低。 不過花鼓/中置馬達是全時間的。 add-e 只有在你打開開關,並且踩踏時才會接觸輪胎,停止踩踏或滑行時就不會接觸。 花鼓/中置馬達不用電時,騎起來會比一般單車不順。而 add-e 自行踩踏,不用電的狀態下,騎起來就跟一般單車一樣。
最後我還是買了第三方的Kit- https://www.swytchbike.com/目前騎了20多公里,250W的馬達還蠻夠力的. 上坡都可以保持在20KM/hr左右. 當初預定到送達等了快一年, 不過還是值得啦!