這幾天發現Mu P24的3個問題:

1.座管太長,壓下還沒到最低就碰地了。壓到最低時前後輪會玩蹺蹺板。

目前處理方式-->原廠送的反光腿套套在座管就會卡住,防止座管因降太低而讓打氣筒親到地球。

2.折收時煞車線和變速線會卡到前反光板。

目前處理方式-->拆除前反光板。

3.折收時磁鐵還沒吸就先吸到整把的變速及煞車線。

目前處理方式-->沒想到,只好每次多個步驟將不小心吸到的線移開。

不知道各位大大有沒有同樣的狀況,如何解決!!
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1.座管太長,壓下還沒到最低就碰地了。壓到最低時前後輪會玩蹺蹺板。
A:要調整座管時,車子的駐車架把它放下,一手抓著座墊,一手調整快拆
這樣子座管就不會撞到地板了
座管本來就是折疊時支撐用的
所以本來就需要親到地球,不用太擔心

2.折收時煞車線和變速線會卡到前反光板。
A:拆掉就好,作用不大,不如裝個前燈實在

3.折收時磁鐵還沒吸就先吸到整把的變速及煞車線。
A:你可以試試另一種折法
折疊時煞車向下
然後把手把的豎管壓低到一個程度
接著把豎管向下折
確定向下折後,手把是在磁鐵的上方
這樣子變速和煞車線也是在磁鐵的上方
就不會吸到了
不過我的車是vitesse d7
不確定mu p24是否可以適用這個折法
我比較在意騎乘時曲柄和駐腳架打架的問題~
害的我只好把駐腳架拆掉!
但是對我來說臨時停車真的很不方便啊....

不曉得何時原廠才會有動作呢?
曲柄和腳架會打架的問題
可以考慮裝KHS車系的腳架
裝的位置比較後面
應該不會打到

birdy用的腳架應該也可以
天才綺 wrote:
我比較在意騎乘時曲柄...(恕刪)


看了一下,我的是曲柄和腳柱是很近,但不致於會打到(約5mm)。

你可試試將腳柱的螺絲放鬆,固定座好像有點間隙可調,一手將腳柱旋向後輪方向,另一手將螺絲鎖緊,也許可以解決。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
kenzyun wrote:
1.座管太長,壓下還...(恕刪)


第三種解決方式很有創意,春節無聊再試,也許可行。

謝謝!
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
mickey4502 wrote:
看了一下,我的是曲柄...(恕刪)


感謝樓上大大們的回覆,
晚點來試看看囉~ 
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