LA BICI 縱向折疊車,通勤/運動的好選擇


southsider wrote:
請問版主 這一輛小...(恕刪)



跟dahon一樣
33.9mm
有人剛好可以比較一下這台跟JIFO的差異和騎的感覺嗎?
有點猶豫
Smallju wrote:
有人剛好可以比較一下這台跟JIFO的差異和騎的感覺嗎?
有點猶豫


我會建議你買JIFO這台的DAHON車
不過有EEZZ這台原創度高的車子可以選的話更好
Smallju wrote:
有人剛好可以比較一...(恕刪)



LA BICI 縱向折疊車 有變速/有貨架/有易行輪,可推/有擋泥板/可擴充雙盤/前輪中心點至後輪中心點之距離跟公路車一樣106mm(比較穩)/ 349mm外胎,僅次於355mm 18吋外胎,只小6mm / 後驅避震器

vonyi wrote:
我會建議你買JIFO...(恕刪)

EEZZ 訂價太高了
JIFO 和這台才會令人猶豫
推薦JIFO的點是?
Smallju wrote:
EEZZ 訂價太高...(恕刪)


這台強國大量進100台還只要799RMB=3600台幣/台
不過當然零件跟台灣貼牌貨不一樣
單速的
就當零配件都算是送的
一台車架3600台幣就好了
增加配件灌到12800元

反觀
DAHON JIFO台灣賣20400-23000元
折疊車的老廠牌
台灣有代理商

有經過各種震動測試

安全有保障

LA BICI
這種貼牌貨
有沒有經過各種震動測試
我是不知道有沒有啦~~


有在玩車的都知道
一台車最重要的是什麼
sk1005 wrote:
這台強國大量進100...(恕刪)




LA BICI 在台灣的代理商是(樂比馳)
代理的品牌想了解,可以去看一下:http://www.labici.com.tw/
光手頭上這幾個牌子:BIANCHI / Lazer / CIPOLLINI
也可以大概判定,這不是一個規模資本額小的代理商,
所以代理的品牌都是有提供保固(保障),
這問題到不用太擔心。


有買過車的都知道
一台車最重要的是什麼?
代理商/經銷商的售後服務,當遇到車子有問題時,夠不夠力啦~~


至於要到對岸批強國大量進100台只要799RMB=3600
來賣的,舉雙手歡迎。
Smallju wrote:
EEZZ 訂價太高了...(恕刪)


考量點也是廠牌

我第一台小折買二線廠賣的一萬出頭 (stepdragon),
一年不到就給我裂車架,從焊道處開始裂。

台灣工廠廠商有負責換車架給我,各退一步半價優惠。
但我心底想的是,還好我不是爬高山高速下滑,不然會怎樣我也不知道。
說句心底話,翻山越嶺長途騎車的狀況下,現在我只信任大廠車架。


我跟李老闆也認識多年,
現場試乘過,
這台小折除龍頭較輕外,
騎騎平路市區通勤算屬尚可。
就留給平路通勤吧~
翻山越嶺心底有陰影,非大廠車架沒信心也不敢。
vonyi wrote:
考量點也是廠牌我第...(恕刪)



我個人認為,除非來路不明,並且沒有夠大的代理商的摺疊車,
才需要擔心品質跟售後服務問題,
因為若只是單純討論大品牌才不會斷裂,小品牌斷裂機率較高,
那非常簡單,google ''摺疊車 斷裂''關鍵字,
你搜尋到的斷裂案例中,
不乏你說的大品牌,
(不能摺的也一樣,這是機率還有使用者如何使用的問題)
但是就以我開店8年的經驗,
加上周圍認識的同行有實際遇到的斷裂案例,
我只能說,機率非常低,
印象中就同行有發生一次(還超過保固時間,才斷裂)。


摺疊車 斷裂



供正在擔心買一萬多摺疊車,就怕斷裂的人參考
face1828 wrote:



不敢當~~

...(恕刪)




請問這台可以在不換金屬張力器的狀況下選擇只單換金屬導輪嗎?
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