曾志偉那麼高 wrote:
入手兩個月,輪組也等...(恕刪)

C夾跟碳前叉順便一下阿
四月底剛入手二手的TernC7來報到了........






河濱公園隨便騎
Verge N8
真是外型性能兼具又高C/P值!

ashdiamond wrote:
河濱公園隨便騎Ver...(恕刪)


請問大家一下
最近也想買verge N8
想問說這一台後面可以裝置物架嗎
會不會影響到折疊

還有這一台如果跟Dahon QiX D8比起來
大家覺得哪台比較推薦
D8這台內建置物架加小輪子
還有那個縱向折疊也蠻吸引我的
laurent5680 wrote:
請問大家一下最近也...(恕刪)

verge N8有原廠貨架可以裝,不影響摺疊功能
不過那又是一筆錢


Dahon QiX D8是不用再加裝
但是車架做工就跟tern差一截
旁觀者 wrote:
verge N8有原...(恕刪)


最近去店裡問
結果老闆說全省N8都賣完了
現在變成要不然就更貴的X or P系列
要不然就是link
(這是促銷的手法嗎??)

想請問大家verge跟link還有X系列
除了售價差很多
那主要差異是在哪裡
laurent5680 wrote:
想請問大家verge跟link還有X系列


verge跟link車架重量有差,建議一開始就直接上verge
核心在車架 verge 是7005材質(夠硬 你出力會很直接回饋給你) 車架耐操度也比較高 管型也比較低風阻 重量也減輕

tern x 那種 是你追求小折極致的速度 那再來買,不過提升的代價就是金錢花費更多(最多快一點 輪組外型帥一點) 提升均速大概1~2左右吧.. 可以電死普通配廠輪的公路車

如果是那種有錢無處花的人,你可以考慮看看
https://goo.gl/k6eiy1
請問你們龍頭會搖動要怎麼處理呢?


BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
你是指龍頭不穩? 還是龍頭鬆動?
https://goo.gl/k6eiy1
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