cortney wrote:
今天下午趁沒下雨試...(恕刪)
疑?
您是自己改的
感覺完整度也蠻高的..
個人積分：6275分
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文章編號：59574779
不長眼 wrote:
疑?您是自己改的感...(恕刪)
都是上淘寶買的。只要有支付寶及集運就可搞定~
剛開始不懂如何選用及下手，感謝joeychiou私信不吝說明~
去年10月勁風入手，買之前也將此篇從頭看到尾，大致了解原車問題，隨後就開始改造~
落鏈的情況沒發生，所以跳過沒改導輪~
黃色拖輪，上下班開車代步用，載具是車子，不用拉著走，所以跳過沒改~
前煞鳥鳥的，鋁圈強度可能不足(後補述)，所以改前後一體輪及前輪鼓煞，安全性升級~
隨車附的擋泥板，太短，完全無用處，換上14"全包式。但依自由騎的鎖孔及車架，後擋需剪斷安裝。目前後擋還是會有一些水濺到坐墊。前擋也太前，有空需要再稍微調整一下~
騎一段時間後覺得上坡滿吃力的，對改造毫無把握，一度考慮改換電動滑板車代步(隔壁樓i-max)。淘寶問，RMB$4800到深圳，須自已集運回台。最近一次問到RMB$4200左右，差點下手了。若買了，想到車上的自由騎就無用處了，又想到摺疊空間自由騎大勝(吉普車後車箱很小)，也不想沒電時腳滑著滑板車，所以又打開joeychiou私信再研讀一下。最大的卡關就是控制器接線複雜，自已選配件怕接錯。再來就是鋰電(怕爆)及充電器(都是220V)。最後搜到一款前驅套件，防水接頭已配好，充電器可用110V，定下心就集運回台(5天內收到)，當週假日就把它組起來了~
因前驅輪為鋼絲，為了一致，所以又將原車後鋼絲輪換上，這時才發現後輪鋁圈是雙層框，強度應該也不錯~只是花鼓滾動比一體輪軸承式的差~
前輪鼓煞無處裝，也換回原C夾，剎車力當然還是~鳥鳥的~有時間會想換掉!!
買套件時除多買一組電池備用外，還買了電機及控制器延長線各一。本想將電池吊掛在坐墊下，但想到走線要歷經每天折疊2次的考驗，想想就算了，還是掛在把手上~
改造到目前，代步/後車箱空間/爬坡 問題大致都解決了，剩下就是煞車問題了。全開車速是20km/hr，配合後輪鼓煞應該沒問題~只是目前還想要改造提速配件，希望有30~35km/hr。當然，提速後的行車穩定度也須考量，20km/hr滿穩的!!!
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lent189 wrote
請教一下你這台騎的時候後後輪會不會一直有喀啦喀啦的聲音阿，人沒坐上去的時候不會，但是只要有重量壓下去，後輪轉動就會有聲音
還有重踩的時候有時會有跳齒的情況......(恕刪)
剛騎車時注意一下，後輪沒喀啦聲。若有的話應該是鼓剎內外磨擦聲。我裝一体輪和換回原廠輪時，都有在花鼓軸與鼓剎外盤間墊一個墊圈，避免鼓剎內外盤磨擦。
這台不能站著抽車，我的膝蓋會碰到車把手。爬坡騎不上去，所以才會改電動。不知您說的重踩是什麼情況？坐著重踩就跳齒嗎？如果這樣，建議將後輪再往後鎖固，增加皮帶輪間的間距，得到較好的皮帶張力。
目前換回原配後輪後，騎乘時會感覺後輪不圓，一圈的週期會頓一下。可能是輪圈鋼絲張力不均，也有可能花鼓鋼珠的問題，有買珠巢準備換看看。手上有以前的自行車萬用手工具，上面有編輪板手，假日再調整看看，，，
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