louisgarneau wrote:很好奇, BF Ar...(恕刪) PR、NWT、Llama因為各自的定位不同以至於車架可搭配的零件規格會有差異但這三台車在整體結構上是較為相近的路感不敢說一樣,但跟AF比較起來…至少是會比較類似而AF跟其他三種比較起來差別最大的地方在於結構也因為他的結構特殊以至於很難有類似經驗可以比擬這樣說吧…如果是以行經路上的減速條而言PR說是一台鋼管車,表現是…Q感的話而AF也是類似鋼管車…但表現卻是浮晃的很難形容…但我盡力了
頭管指的是前立管銀色的部份嗎?如果是的話,它是28.6mm(更正)的座管應該是兩截式的中間那一節是31.8mm內含轉接座轉接27.2的座管如果要用一支座管到底的話就要買31.8mm但是缺點就是長度無法自由的伸縮如果沿用原廠的兩截式設計原廠就有鈦管了,可向原廠買~我記得報價是6000元台灣車友有製作,價格比較低~等實品拿到之後,我再來分享!
2009年買的低階pocket rocket,一路改到現在車種: Pocket Rocket變把: Shimano Ultegra 6700前變: Shimano Ultegra 6700後變: Shimano Ultegra 6700大盤: Shimano Tiagra飛輪: Dura Ace鍊條: Ulterga坐墊: Salla Royal坐管: 白牌鈦管龍頭: 仲大牌彎把: Zipp SL tb夾器: Token輪框: 手編外胎: Duro其它: MKS踏板車重:10.5< />
小弟有幸騎過AirFriday 和 Pocket RocketPocket的結構很奇妙,同樣是鋼管小車,但是騎乘感覺並不輸給不可折的鋼管小徑,騎乘路感相當扎實,遠勝過我也很愛的Birdy, 而AF的感覺比較特殊,坐起來感覺像是鋁的登山車,但是手握著彎把就會感覺到車子沒有前避震,沒有鋼管的Q, 不過身體挺舒適的就是了,騎乘感也不錯,只是沒有PR那樣扎實louisgarneau wrote:很好奇, BF Ar...(恕刪)