jay_h393 wrote:各位有騎FD806的...(恕刪) 有線的就只能裝在前叉啊!無線的就可以裝在後叉,不過我一開始裝上去也感應不到,後來感應角度調一下,讓2個感應器能夠在最接近的地方做感應,這樣就OK啦!!
jay_h393 wrote:各位有騎FD806的...(恕刪) 感應不到表示你距離沒調好像cateye的碼表說明書就寫感應器跟磁鐵要距離5mm(0.5公分)有線碼表沒例外都是裝前叉,它線的長度也不夠你拉到後面,除非你要把碼表裝在座管況且裝後叉還有個麻煩,因為806有個好用的非官方的強力磁鐵組可以裝,有了它就可以拋棄不好用的魔鬼黏捆帶,也不用擔心前後叉不小心互相磨到補圖應該看得前叉的感應器跟鋼絲的磁鐵磁鐵組,前叉鐵片(鎖土除螺絲的位置),後叉磁鐵(鎖貨架螺絲的位置),至於詳細圖片搜尋應該就一堆了,不然y拍也有
敏岑 wrote:我覺六段變速太少了!...(恕刪) 可以改啊!不換輪組可改7-8速,換了輪組可改8-9速再裝個轉接座,可裝中變改到十多速不過改下去差不多又是半台到一台806的價格喔!或者更多真的喜歡806就改下去吧減重的話可從土除,貨架,駐車架,大盤這幾樣下手........
敏岑 wrote:我覺六段變速太少了!...(恕刪) 如果只是要攻山路,我建議直接改前雙盤,這樣對爬坡比較有直接的效果,當然如果銀彈夠多的話,也可以將輪組換掉,改成8速飛輪,後變也換掉,這樣就很棒了喔!!
敏岑 wrote:我覺六段變速太少了!...(恕刪) 不知道你預算多少啦能換卡式輪組當然最好,但摳摳要很多,一不小心價格可能會超越一台新t2比較經濟的就是改手動變速雙盤(就是用手撥鏈條換檔啦),然後飛輪可以改龍億鎖牙八速11~34t這顆(速度爬坡兼具),這網站好像滿多勇腿靠34t就能爬山了,不過腿力差的還是補個雙盤比較穩握把套的話,捷安特便宜款的就比原本硬的好用很多了,不然velo便宜款的也很好用