napg01 wrote:
這個價錢, 小的會選擇松下的鈦架了, 精緻度高很多, 而且有些部位是6AL4V
另外, 客制的鈦架小車好似不是什麼新事物,
朋友年多前已委託雲豹造了一個 (而且已經玩厭了)
雲豹還多造了幾個拿去賣, 3萬元有找
當然, 朋友的設計有什麼問題是另一回事了
謝謝NAPG01大大的意見
其實我在設計鈦車之前有想要購買PANASONIC的小徑鈦車,雖然很簡單,但氣質算相當不錯
而且有松下自己的專業與功夫加持,是相當不錯的產品
不過尺寸是固定的,幾何也不是我所需要的(畢竟我玩小徑這麼長一段時間,了解小徑的好與壞)
以目前的匯率來說,一塊台幣換2.7日幣,這台車就要價七萬多塊,說真的沒比較划算
客製化這一塊,每台車架的大小跟尺寸都不一樣,光上管兩台車就有530mm跟540mm的差別,連一公分都有差,
另外三台則是500,跟520X2台
五台車總共四個尺寸,在加上複雜的表面噴砂處理(這部分就價值7~9000),另外車廠還做了一隻樣車去做破壞測試
這麼多的協助,車廠收費在5~6萬之譜,實屬合理
重點是,我拿到的車子,不管是車架幾何,還是表面處理,還有自己的設計.每個細節實在滿意.
跟我一起訂購的朋友也都跟我一樣心情,
也許像大大所說的,有一天會膩,但也許也不會,不過我想至少玩車的生命週期裡,我有玩過這麼一個特別的玩具,這就是價值
小弟我從公路車變成玩折疊車,後來買JAVA小徑來改,現在玩客製化鈦合金小徑車,
有人問我"都要客製化了,為什麼不做700C的公路車可以騎一輩子"
我說"我就是愛小徑"
