FD-16R、FD817、Mini M201、Dahon D7請各位給個建議

樓主說話還真爆笑



這台怎樣?Y拍搜尋PRANCE Speed R27-406 就有哦
★殘念★
kylie0509 wrote:
請問您介紹的第一台是什麼牌子什麼型號呢?還有第二台是捷安特的mini系列嗎?...(恕刪)

這兩台都是Doppelganger的車子
也是我幫我老婆買車的時候有考慮過的
好像是日系的車子吧
比較偏向視覺系的車子...
你可以去官網看看...
http://www.rili.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Category=293499&Part=b-2


還有,你要不要硬性規定吱吱叫大車隊都要穿上這件車衣啊?(無論男女)
一定可以造成轟動的~慧慈跟純美馬上就會被比下去了...
肉排 wrote:


FD-16R現在...(恕刪)



MR4行李廂也塞的下喔~~!!

一般大都是在那裡騎車??

當然是柏油路呀~~!!所以推MR4啦~!!



女王的FD-17S


其他車型比較不了解.
這裡比較熟悉推薦為"T2"$185XX.剛和兒子環島回來...
16速環島也上下陂都夠用...


多加一點T3也不錯27速$21XXX.


我的單車環島親子日記
kt (亢頭)http://blog.yam.com/user/NikonD80.html "平安就是福"
MINI-M201真的很漂亮,我家女王也是中意這一台,我這個月才入手MINI-M201,上Y拍搜尋看看,有一間車店空車價是12500,不過我是一次買2部啦!參考看看~
跟我家女王一樣~
不愛太娘泡的車

我家女王一開始也是愛MR4~
只是身高只有158是可以騎~
不過稍大了些~

板大雖有160以上~可以先試坐看看
MR4的線條~配上女生的線條~真的很不錯!!
有型!!

缺點是不好折~不過女王是說~要騎的帥沒差那一點時間!!

雖然MR4最後便我的車~女王又買的一台T3
明明有粉紅也有桃紅~他偏偏要選霧黑或鈦灰!!

現在也是弄的整個很帥~

MR4真的不錯啦~騎出去拍張照~你就會知道~一整個人+車的線條是多麼的美喔!!

kylie0509 wrote:
看到P18,哇累~~~~簡直就是小摺界的吳彥祖嘛




有人這樣比喻喔!!那我幫你整理一下


【DAHON】 JETSTREAM EX 這是小摺界的王力宏 屬於像王力宏天王級小摺
【DAHON】 Speed Pro TT 這是小摺界的吳尊 輕快與敏捷是強項 小摺 1
【DAHON】MU P24 這是小摺界的阮經天 那流線車架及內變實在


3C的世界無窮大.....我永遠買不完 ╮( ̄▽ ̄")╭ 我是JR,我沒錢......阿彌陀佛
1.回歸你最多的用途需求,一般市區就無須為了「難得一用」而買到不符需求的產品
2.設定預算--別受+2000、3000就可以換更好的說法,因為加完之後又會再增加
3.廠商敢裝上去,就已經保證這產品是考量成本、搭配性後的產物,除非買的是沒有品牌的東西,比較容易在保固上出問題

樓主列舉的都是不錯的車種,各項優劣樓上的大大們都已經說完
最重要的就是你個人到店之後接觸到車的感覺及你對該廠牌後續維修服務的信心

買車容易養車難,好養才會帶你上天堂

各位,,,,,真的是別相信+2仟.+3仟就可以換更好的車這個鬼話...............我把了小摺界的吳彥祖"P18"騎回家了.....(我果然還是騎了吳彥祖了。。。哈)



那個全台灣最幸運的男人--->我老公。。在新莊店訂了FD 16R,到七月底前特價16,800,FD 16R酷是酷,但在我來講,充其量不過只能算王傑。。。

但。。。我真的很想罵張話。。。為何配件都那麼貴,我的薪水那麼少?

今晚我從新莊化成路的RST騎回家,一路上,我以超高技巧(堅持不變速)騎回家,坦白說,老娘根本不會變速,好好一台車,為何要變來變去的呢?當下我只覺得"做人好累,騎車更是累!!"

交車時店員說DAHON有送一條束帶,是要綁在右腳的長褲上,當下我很替我的左腳抱不平,用很大聲的音量說"綁在左腳不行嗎?為何只送一條??"

我老公跟店員皆以在看智障的眼神看了我一眼,然後各自嘆了好大一口氣!呿~~~我只能說術業有專攻,他們也不懂怎麼做水晶跟法式吧!!

以上,報告完畢!

PS:吳彥祖。。。。很好騎溜!!




不過為了降低風阻嘛.....有必要因為要減少風阻而把羞恥心當做身外之物嗎...........

好想看瑤瑤穿這件呀!!而且要騎公路車.......

光想就覺得傷風敗俗了.....

而且本人再次重申.......我們的車隊(目前還是我的車隊,,,,,,,,因為還沒有隊員)是"吱吱叫大車隊"

請尊重"大"那個字眼兒.....謝謝!! 相信有朝一日,這支車隊會強盛又茁壯........

本"大"車隊離環法又接近了一大步了.....


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