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v3 wrote:
(非六速版本)鈦板的...(恕刪)
在這裡回覆大家的問題好了，9kg是我當時的印象，可能有記錯，剛剛上官網再查了一下，變得更輕，只有8.8kg。
我最初的小折是Carryme SD 2009年版，不管怎麼樣都不會超過10kg，當然Carryme有它的優點和缺點，在一次自行車展看到小布驚為天人之後...
...最近才改換小布代步。不過呢，後來也發現小布也有優缺點，所以...我覺得各式各樣的小折沒有所謂的好壞，只有適用不適用而已。這裡列出我對這兩款小折的各項優劣心得給大家參考：
安全性方面：
Carryme因為輪子只有8吋大，路面較高隆起的地方就要特別注意，一般的淑女車可能沒什麼差別就騎過去，但8吋輪就得小心一些，甚至必須下車用牽的(我曾經沒下車牽結果栽跟斗摔倒過)。小布的16吋輪胎就比較能容忍更大的高低落差。
若路途中遇到下雨，躲到騎樓下慢速騎行時，小布比較沒什麼差別，但Carryme的小輪子就比較容易跟地面打滑，尤其是磁磚地面，必滑，害得我騎得很心驚，後來還是用牽的比較保險。
但是論體積，小布比較容易跟行人擦撞，Carryme卻可以很靈巧的避開行人繼續前進。
折疊：
Carryme大概30秒內可收起或展開，小布大概10秒內就可搞定。
Carryme可以在電梯裡收折起來，曾經連我共三個人在電梯裡照樣能收折不會影響其他人，上班趕時間有時會用這一險招。不過小布就非常不建議這麼做，收折所需要的空間比較大，最好在電梯外收好。如果在高雄捷運，建議找個空曠的地方收折，不然手把很容易打到其它地方。
重量：
Carryme目前官網的重量最重是8.8kg，小布要看配備規格而定，有可能10kg以下，最重可到大約13kg，自己改裝就另當別論。至於小布規格客製到10kg以下的代價就是價格頗高，就看介不介意花這筆錢做輕量化投資了。
另外我有時會從台北捷運忠孝敦化站進站，大都從6號出入口下樓梯，Carryme可以收折完後橫提下樓，然後找到地方用車罩罩好再推進閘門，而且造型設計上左右手都能很方便的提行。至於小布重量稍重，我比較習慣騎到電梯出入口折好車罩套好再推進去，當然硬要提著下樓梯也是可以，但會比Carryme還要累，而且造型設計用右手提比較適合，左手提比較怪怪的，大概會比右手更累一些。
不過這兩款都有輪子可推行，不必一直揹。
車罩：
Carryme的車罩我另外購買，可以快速的套上或收起來。小布則原廠贈送的就很好用了。
推行/轉向：
Carryme收折後靠後貨架兩個輪子和後輪胎形成三角點推行，這三角點可讓它像柱子一樣站立著，但若被輕輕碰到或是些微的地震晃動，它就會倒下去。小布可靠後貨架共四個輪子或泥除共3個輪子輔助推行，比Carryme還要穩固，不推行時除非被大力碰到或稍微大一點的地震晃動才可能倒下。
不管在捷運裡還是其他室內，Carryme推行時最怕碰到導盲磚之類的地面突起物，稍一不慎就會斜倒下去，然後就得要花更大的力氣提起來重新立好繼續推行，小布則無此問題。
但推行時方向性操控Carryme只要稍微前傾把兩個輔助輪離地，靠後輪胎支撐就可以原地轉向，小布轉向主要有兩種方法：
如果有前置物包時，可把包包裝在置物包架上拉著小布走，但遇到要轉向時，就只好提高讓前兩個易行輪離地再轉向，重複幾次這樣的動作後，手就會酸了。
另一種是拉高坐墊壓著坐墊推行，然後坐墊往下壓把前兩個易行輪離地就能轉向，這樣手比較不會累，但在捷運裡露出一個坐墊出來可能會招惹異樣的眼光或被站務人員關切，所以我到現在還是用拉的走。
收折佔用空間：
這點沒有一定的優劣，但在大眾運輸方面，Carryme比較不會妨礙到別人，小布收起來像一大塊豆腐干平平整整的，如果人少倒還可以，人一多就比較佔空間的感覺。這點比較有趣，明明小布的收折體積看起來就比Carryme小，但偏偏Carryme擠捷運、公車人多的時候卻比較不會造成別人的不便，反而小布多少有一些顧慮。我甚至帶carryme擠火車，把Carryme放在兩腳之間坐著都不會妨礙到別人，也不會妨礙到前座乘客。但是在高鐵，因規定大件行李要放在特定行李區的關係，反而小布勝出，Carryme在高鐵行李區站著也不是躺著也不是，站著擺到目的地早就東倒西歪了，躺著擺就把行李區空間全佔掉，其他乘客的行李就沒得放，除非硬疊上去。因此，這點還真是沒有一定的優劣。
載運：
萬一小折發生故障必須送修時，這點小布就佔盡優勢，小布收折後只要是像三陽或光陽125cc以上之類的機車，駕駛腳踏的地方，幾乎都能把小布塞進去，左右再用腳掌稍微頂著，就能載小布火速趕往車店維修，也不會影響到機車的龍頭轉向。Carryme呢？一樣老問題，站著也不是躺著也不是，都會晃來晃去，騎車也不敢騎太快，評估安全性後，我決定都用站立姿勢載它修車，畢竟躺著載會佔用太多道路行車空間，萬一路途太遠就只好用車載去修...
大概就這些，我的結論仍然一樣，不管哪種小折都有其優缺點，尤其是進出捷運等大眾運輸環境時，感受最明顯，就只能端看自己的取捨決定。
最後一點，我比較贊成使用車罩，因為曾經在一個室內空間裡，我的Carryme收折後被一位小姐身邊路過時，她的包包勾到剎車線，當時我隨時都有扶著Carryme，所以沒被拌倒，對方的包包也沒破損，但如果有車罩罩住，比較不會有這類意外發生。
以上，如有不足或不正確的地方，還請其他前輩幫忙補充。
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