[前置折疊保冰籃][布朗登]或[NEOBIKE]小折(絕版車)報到[擋泥板DIY]


chin11072002 wrote:
龍通關的小布當年買...只是這隻龍壽命不長沒活到台灣的第一波單車潮。徒留這個作品讓世人懷念(恕刪)


大哥說的頗有道理
這台車的確是以當時的結構概念下去輕量化的佳作

會說他好像有點不穩,也是比較出來的
當年我整理的斜桿貂更是搖頭晃腦到一個不行
相較之下這台穩多了
只是覺得有點可惜的是,以現在的角度看還是偏軟
但是還在可接受的範圍內

我現在的騎乘感受是:
操作動態極躁動,車頭非常靈敏
因車身較軟,導致車身有神龍擺尾現象
龍頭一個動作,車身會有Lag延後反應
如果此時配合修正龍頭來抵消車身晃動,會造成下一次的扭動
導致整台車有點扭來扭去的感覺

所以要把身子繃著,簡單講就是踩踏、施力、平衡都要很標準
頗有矯正騎車動態的意外效果

不知道各位是否有此感受?

我這台車車架狀況很不錯,也沒有缺件,我相信應該不是個案或是瑕疵吧?




放鳥光 wrote:
大哥說的頗有道理這...(恕刪)


我的車是U把的。沒騎過T把的。不知道T把的情況。

可能我是慢慢騎,且都是[賞風景]騎,沒拿來競速用,速度慢比較沒有感覺到[晃]。

對了,有時還會把這單車當作[軌道車]來用架上相機錄影。輕巧好駕馭在比坦路段可以這樣用。

另:看得到的車子的配件都不同,應該是推出後各種訂單都有。連標籤也不相同。

我買到的透明白字貼紙貼上去的,布朗登。
請問你的C夾是哪一款, 發現它要很長的夾臂, 找不到可以替換料, 不過原廠的夾具真的很輕, 改了之後重量真的回不去

wpyugo wrote:
請問你的C夾是哪一...(恕刪)


前煞車無痛轉移
後煞車就比較麻煩
我買的這組的確有點不夠長

後來不得不捨棄C夾專用煞車皮
改用登山車的V夾煞車皮(可調整傾斜度比較大)才勉強不夾輪胎
但是煞車面積也變得很小,沒有整個面接觸輪框

理想狀態應該是要訂做個轉接延長片來鎖煞車皮
或是想辦法做C夾下移延長
只是真的都太麻煩了,所以用V夾煞車皮調到不夾輪胎就先將就了

上星期台北市下雨,雨量不大,但台北市街頭、河邊公園單車道到處積水。因為測試小小布單車露營作雨衣與雨中前籃裝載的裝檢與騎乘測試發現前輪行經積水(最深有半個輪禁)會滾起水線到車架與踏板,濺濕褲管。因此在前輪增加車架下方的檔泥板。


輕輕的小小折露營

同樣用優酪乳的罐子切割與用螺絲、3M黏貼定位吸震。跟後輪檔泥板的切割都一樣,只是要把底部加進去,一個優酪乳罐子只能做一片。

整體感覺保留原廠設計的輕盈感與同色系。金色小小哲也有金色罐子飲料可以用。紅色的就沒看到了。

前後檔泥板都要作需要兩個優酪乳罐子。



細部
螺絲釘組來自斷掉的單車車把前燈或警示燈的長螺絲釘組。這個前檔泥板不會妨礙原廠的折疊收車狀態,允合度百分百。




2015/05/31PM 新北市單車道積水實測
家中倉庫發現的U把小布來報到一下

德規白鐵小布報到,腳煞還不太適應





這是我的小紅,
DIY 前燈/後燈/土除,另外換了較長的座桿
我身高算矮的,但原車的座桿還是不夠
14"用的土除,我在台灣網絡上找不到,只好在淘寶買回來DIY
雖然我不在下雨天騎車,但下雨後的路況還是要土除擋


我找到一批英規新車 都是銀色的 久沒騎 搖頭晃腦的











外銷英規電動新車弄到手了
有3台車那位大哥说 用他的名義向他公司的老闆再申請一台
但是他知道我很喜歡這台車他跟他老婆商量的結果
並無向我收取任何費用我也答應他捐慈濟捐500塊 做善事
4000元的價值

看到手變速一時覺得怪怪的
想了一小時恍然大悟
這是電動車
只是沒將電池跟傳動磨擦小輪裝裝上去
想簡潔先改個腳煞單速吧?
把C夾手煞把及線土除都丟棄
再換個非禮客座墊及全鋁大盤
最後是我3年前遺失的外銷版
土城有一台改天問問要不要賣


放鳥光 wrote:
大哥說的頗有道理
這...(恕刪)

MOMO20863 wrote:
我找到一批新車 都...(恕刪)


















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