Takuya.C wrote:
我是後11T~32T...(恕刪)
如果～原廠是NECO培林BB其實也可以不用換～那真的是可以省一些
請問是自己ｄｉｙ,還是請車行改裝
可否告知所更換的零件,是那些廠牌與規格？
如不方便於版面po出,請ｐｍ給我～謝謝！！
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就算了一下改盤能帶來的價值
發現光只把車改成52/11好像沒有太大的意義
因為52T的大盤只能配合11-32T的飛輪
這個最高速的變檔就會很大的差距
騎乘者都必須接受
52/11=4.73
52/13=4.00
一口氣跳二個多的段位
當你騎不動的時候,根本就沒有下一個檔可以用
不是一口氣切的太重就是一口氣變的太輕
連48/11=4.36的檔位也不見了
從騎乘的速度以及持久來看52/42/30的大盤應該配合11/26的公路飛輪比較好
小弟個人覺的WUDI畢竟是登山車系統
把飛輪從13-28 到11-32,就應該己經是這台車的極限了
還好
小弟看了這麼篇文章之後,總於知道自己下一台車要找什麼規格..
謝謝大家分享改車的經驗...
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