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S350大盤用52T已是極限了
因掛耳是焊接的,上面的橢圓孔調到最上面也已經是一拜了
除非磨掉,換轉接座吧

改彎把或是羊角把都差不多,要買的東西有
25.4mm彎把或是羊角把,約300-400元
一體式甩變把,這個依等級而定(Soro-DA),價差就大了
變速微調旋紐2顆,約50-100元/顆
煞車線-不銹鋼的,約35元/條
煞車外管(看要換整條或是用延長的方式),1M約45元

中變及後變都不用換,要用心調整就是了

整理起來就像這樣了




改完後是很爽啦,可是跟公路車一起騎還是遜掉了,還是有其速度上的限制
所以又把彎把裝到了鋼管車上了 ,呵呵
不好意思~
工作較忙
沒時間常來跟大家打招呼
改羊角把其實我覺得還滿好騎的
假日的陽光
公園的小徑
單車的靚影
舒暢的心情



祝愿
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Santosa車型不斷完善
看雲聽風感受萬物
各位的s350+里程數騎百公里後,有時在踩踏時bb會出現"扣"的聲響嗎?

或是一隻腳踩踏板不需太用力,用另一隻腳划動車身,bb會出現"扣"的聲響,

確定不是踏板的問題,第二種方式bb幾乎都會發出異音!
S350+同胞們,請教妳們的摺疊立管會不會太高!騎慣我另一台小徑,S350+有種太高的感覺,買來大半年了,騎的次數一雙手一雙腳都可數的完,難道真的只能改羊角才能改善嗎?請小惡魔的同伴們幫忙一下....
阿茂Orz wrote:
各位的s350+里程...(恕刪)


我遇到的雜音不是BB
是快拆踏板插入快扣那根軸要噴一些油(不是踏板的培林喔)
不然在某個角度會有聲音
應該是金屬磨金屬造成的
一開始也以為是BB
byron17 wrote:
的摺疊立管會不會太高....(恕刪)


的確有點高,已經是伸縮立管,結果預設的高度還這麼高,
考慮裁管,上半部立管大概有3cm的空間可以裁......


byron17 wrote:
快拆踏板插入快扣那根軸要噴一些油....(恕刪)

踏板的異音,我也有發生,踏板對調聲音也對調了,我還多個bb的異音......
上半部頭管截短,對於身材不高的車友還是嫌高,這種設計蠻無語的。

整車個部位軸承都不是太潤,影響騎行就必須儘快拆開檢查。

車圈接縫不平整,嚴重殺傷剎車皮。

後爪鉤偏軟,我已經歪了,都不敢用力校準,生怕斷裂。

整車漆面也太嫩,怕碰擦。

希望廠商能夠改進設計和用料。
看雲聽風感受萬物
申紅色 wrote:
上半部頭管截短,對於...(恕刪)


那就連下半部也一併裁管吧!
找鐵工廠施工應該不難
申紅色 wrote:
整車漆面也太嫩,怕碰擦。
...(恕刪)


個人深有同感...才落鍊...整個漆就脫落一堆,極度無言,順便請教大家,何處可以補漆...
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