小弟最近要進入公路車的世界有現在車架跟變速期都有了
只差輪組因為小弟剛剛入門
車店老闆推薦了兩款入門款的輪組供我參考
可以請教各位幫我比較比較
Campagnolo KHAMSIN G3
Fulcrum Racing5
小弟真的不懂哪個款比較好所以如果哪位大歌比較懂得!!
幫小弟解惑一下巴
呵呵

應該是CAMPY Kharsin 吧(G3是CAMPY的註冊獨特編法的代號)~~~~~這個輪組等級應該跟F牌的Racing 7同

等級,這樣Racing 5應該等級比他高吧!但是剛剛看了拍賣Racing 5 比 Kharsin等級高不了多少~~

我不知道Racing 5一般價格多少啦~~但是你應該上F牌網站看一下(前後輪組重量多少),在上兩大拍賣網站比較一

下價格.我的建議是,若你的車架等級高的話,建議輪組就買好一點的,因為若是車架剛性夠,輪組匹配不上,你就會發現

輪組軟啪啪的,若是資金充足,建議還是一次到位,避免浪費金錢喔

因為我目前車子是配Kharsin的但是又去敗家買Zonda,發現zonda的剛性讓你抽車時力氣不會讓輪組吃掉太多喔

但是這樣的結果就是Kharsin放在家裡涼,專操Zonda啦

忘了說!你是S變速系統還是C的變速系統,因為F是供S系統用,C是供C系統用喔

若是你買F輪組給C系統用的話還要改棘輪座喔~~~要多花錢喔

ps以上單純是個人意見或經驗,不代表大多數人的立場,請個人斟酌參考,不要過度加以揣測或評論喔
買campy的輪組,很耐用、好保養。
我的經驗分享:
我現在有三組: EURUS (2006年式)、Neutron (2006年式)、Khamsin (2007年式)
觀念: 要買就買最頂級、或最入門的(因此沒有模糊地帶)
EURUS: 平地、丘陵競賽用
Neutron: 爬山競賽用
Khamsin: 練習全能、操、雨天(特點: 重、剛性好、好保養)
我下一組要再買BORA、這時Khamsin還是我練習用的最佳選擇。


小弟原車配的KHARMA用起來感覺順暢度有,但是重了點,爬坡不夠硬,抽車感覺軟軟的,可能我比較稍重一點(75Kg),後來跟朋友借ZONDA爬武嶺,硬度感覺是舒適的,順暢度也不錯,抽車比較不吃掉力量。
後來自己換了R0,路感很硬,踩踏有比較省力,但是感覺沒有像價格差距一樣多,可能還在磨合吧,不過可以確定的是,好輪組也要有好腳力,才更容易凸顯一級輪組的好。

快樂就好.....^^
chunglo.wen wrote:
小弟原車配的KHAR...(恕刪)


所以小弟才沒有花更多的錢去買Shamal Ultra的輪組

就是因為上到shamal的話可以買到兩組ZONDA了

但是感覺沒有像價格差距一樣多的關係所以就沒有上到shamal Ultra, 但是zonda讓我覺得物超所值是真的

因為你如果比較過這兩個輪組可以發現 Kharsin是雙層鋁板頭尾相接焊接而成

但是zonda的話是一體成形完全沒有接縫,所以剛性比較好~~~這也是買來後比較才知道

所以買東西真是一分錢一分貨啊
小弟的變速系統是c系的
ZONDA是哪個牌子的輪組阿
有網站可以看一下嗎?
希望不要超出預算太多
thiy2002 wrote:
小弟的變速系統是c系...(恕刪)


也是Campy出的輪組啊給CAMPY系統用的!若是買F牌你肯定要多花冤望錢了

你可以上哥美斯(Campy台灣分公司)去看看喔
小弟上去看了
可是找不到阿
可能是偶比較笨
可以請各位大哥貼圖出來看一下嗎?
thiy2002 wrote:
小弟上去看了可是找不...(恕刪)


ZONDA要到campy公司網站看,台灣分公司網站沒有圖啦
看到了
現金預算不足
一切都是
先買入門輪組其一震子在換
各位大大所講的ZONDA啦
想必ZONDA的剛性和順暢度一定有一個水準
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!