小弟最近要進入公路車的世界有現在車架跟變速期都有了只差輪組因為小弟剛剛入門車店老闆推薦了兩款入門款的輪組供我參考可以請教各位幫我比較比較Campagnolo KHAMSIN G3Fulcrum Racing5小弟真的不懂哪個款比較好所以如果哪位大歌比較懂得!!幫小弟解惑一下巴
呵呵應該是CAMPY Kharsin 吧(G3是CAMPY的註冊獨特編法的代號)~~~~~這個輪組等級應該跟F牌的Racing 7同等級,這樣Racing 5應該等級比他高吧!但是剛剛看了拍賣Racing 5 比 Kharsin等級高不了多少~~我不知道Racing 5一般價格多少啦~~但是你應該上F牌網站看一下(前後輪組重量多少),在上兩大拍賣網站比較一下價格.我的建議是,若你的車架等級高的話,建議輪組就買好一點的,因為若是車架剛性夠,輪組匹配不上,你就會發現輪組軟啪啪的,若是資金充足,建議還是一次到位,避免浪費金錢喔因為我目前車子是配Kharsin的但是又去敗家買Zonda,發現zonda的剛性讓你抽車時力氣不會讓輪組吃掉太多喔但是這樣的結果就是Kharsin放在家裡涼,專操Zonda啦忘了說!你是S變速系統還是C的變速系統,因為F是供S系統用,C是供C系統用喔若是你買F輪組給C系統用的話還要改棘輪座喔~~~要多花錢喔ps以上單純是個人意見或經驗,不代表大多數人的立場,請個人斟酌參考,不要過度加以揣測或評論喔
買campy的輪組,很耐用、好保養。我的經驗分享:我現在有三組: EURUS (2006年式)、Neutron (2006年式)、Khamsin (2007年式)觀念: 要買就買最頂級、或最入門的(因此沒有模糊地帶)EURUS: 平地、丘陵競賽用Neutron: 爬山競賽用Khamsin: 練習全能、操、雨天(特點: 重、剛性好、好保養)我下一組要再買BORA、這時Khamsin還是我練習用的最佳選擇。
小弟原車配的KHARMA用起來感覺順暢度有,但是重了點,爬坡不夠硬,抽車感覺軟軟的,可能我比較稍重一點(75Kg),後來跟朋友借ZONDA爬武嶺,硬度感覺是舒適的,順暢度也不錯,抽車比較不吃掉力量。後來自己換了R0,路感很硬,踩踏有比較省力,但是感覺沒有像價格差距一樣多,可能還在磨合吧,不過可以確定的是,好輪組也要有好腳力,才更容易凸顯一級輪組的好。
chunglo.wen wrote:小弟原車配的KHAR...(恕刪) 所以小弟才沒有花更多的錢去買Shamal Ultra的輪組就是因為上到shamal的話可以買到兩組ZONDA了但是感覺沒有像價格差距一樣多的關係所以就沒有上到shamal Ultra, 但是zonda讓我覺得物超所值是真的因為你如果比較過這兩個輪組可以發現 Kharsin是雙層鋁板頭尾相接焊接而成但是zonda的話是一體成形完全沒有接縫,所以剛性比較好~~~這也是買來後比較才知道所以買東西真是一分錢一分貨啊