其實去家裡附近小小的腳踏車店看看,或許可以找到便宜又好的二手車可以買,看看問問不用錢,還能看到實車,其實很不錯。網路價錢透明是優點,但是看久了會發現在網路賣二手的人很兩極,有的人東西品項很好賣的便宜,有的人明明在賣垃圾還開高價,可能跟賣家心態有很大的關係吧,畢竟有人是靠賣東西在賺錢的,買東西就多看,看久了自己加減能評斷值不值得。如果要說實話我個人是認為,樓主貼的這台算垃圾,感覺就是各種不要的零件拚在一起,要是我絕對不會選擇,反正最後都會再花錢買零件升級,不如選更便宜的,但車架更好一點的車買。我的車都在家附近小車店買的,都超便宜也都很好騎,除了一開始購入時很髒很醜之外,有問題還可以直接回車行處理,真的比在網路買二手車好很多。
也不是說垃圾, 只能說拼湊的車子很難定價.每個零件分開來算一台掉漆的複合式車架+碳纖前叉, 堪用的前後輪內外胎, 拼拼湊湊的變速系統.你要從網路收集這堆東西, 組一台車, 成本大概不會這個價格低.但是, 真的買來, 將來要賣也是很麻煩, 且價格只會被殺更低.我是不會買這種車的.
鋁車架接碳後叉,二十年前這勉強算是比入門再高一階的中階車,放到現在的話,他可能用料還算是比入門車好一點,不過我不知道原車主為什麼要這樣素素的就組起來,真的不是很好看,視覺效果雜亂,如果你只是需要一台不太難騎,丟來丟去操壞也不心痛的公路車,那這價錢還算對得起它的性能,但由於外觀因素,可能會受到的貶低言論會多過稱讚,如果一樣的錢你在考慮要不要去買史特龍跑車,那我還是會推薦你買這台,如果你可以多個幾千塊預算,那就去買個有品牌的入門車吧,至少掛著品牌的車店會比較願意作後勤修補這車如果自己不會修的話,改天有甚麼狀況就會變成孤兒,車店會把你嫌得一文不值,或者不是對你獅子大開口就是踢皮球,需要慎選車店
你好:出個1500到2000,出個1500吧,不過就擔心對方馬上說好,來不及出1000,虧了這車舊咯,沒有值錢,當然換做是我賣的話,也會認為掛個公路車裡面比較偏低的價格,撿一些公路車認為太貴,專門看一萬以下公路車的客戶。專門運動器材裡面很多人看不懂的,特別是剛剛入門的,可能看到彎把就讚讚,根本不懂5000跟50000的車有什麼不一樣這車有夠舊,再放十年還是一樣舊,所以不用急著賣出去。