七萬預算選車 內有選手

各位大大好，我打算購入第一台碟煞公路車，預算在4～7萬（後續升級輪組以後存錢再說）有幾個選手，包含國產與進口品牌。本人其實不排斥鋁車，甚至滿喜歡金屬車的，已有一台鋼管旅行車。主要是想要騎得開心愉快，因此著墨了比較多耐力車型。


第一名選手—canyon endurace al7，售價43000台幣，成車搭配7020（M尺寸9.6公斤），本身滿喜歡他的塗裝，而且看可立乎開箱感覺蠻好看的，而且在初階公路車上不會硬要走全內線（說的就是你，美利達耐力斯特拉），外走線配機械自成一個美感。而且寬胎配上碳纖維前叉，其實不太會震了。又跟美利達開的價格差不多（撇除掉店家折扣的部分）

第二名選手—taokas GTD，售價39800配7120，台灣大甲的自行車廠，不到四萬給你一台針對舒適騎乘與亞洲幾何的碳纖維公路車。看中這台就是因為便宜，然後姑且還是比較輕的（不含踏板S尺寸8.8公斤），有聽朋友試騎反應是很舒服，吸震也不錯（菜腿對剛性並不是一定要求）後續花個八千請人重新烤漆好像也不錯。

第三名選手—功學社flite 720，售價59800配7170，算是cp值很高的一款，塗裝我自己看著還行，出廠就配碳纖維座管了，而且是常規的圓形座管，龍頭把手也都是一般規格，要改裝也方便。重量s尺寸8.85公斤不含踏板。幾何也是舒適幾何，因為是台灣老二線品牌，應該不會太有問題。

第四位—邪教caad13，也是本次最貴的一台，主要是想嘗試看看鋁合金邪教，想知道這種抽特別輕的鋁合金是什麼感覺，但看到他的售價73800配7020。就覺得真的需要愛，但因為他是進口品牌，所以價格算正常。有問到合利單車可以幫忙訂車並且附fitting（捷世樂是有問到65800，但不確定有沒有附fitting ，而朋友車子在合利買的，他評價不錯，想說差價買服務好像不虧）。那個糖果紅超對我胃口，我很喜歡。會看上這台主要也是因為我已經有一台鋼管旅行車了，還有一台幾何還算舒適的鋼管公路車 （圈煞全外線，我自己覺得超美）好像不用一直挑耐力車型。而且買回來自己升級7120也不會太貴（但又覺得差一速好像也不用特別升級，要升就升電變）後續算上換輪組也是一筆開銷。

最後把幾個需要各位大大幫忙的部份打出來
1.一般的鋁車（心中選手：卜赫馬的brave，我只需要花14500買車架就好，剩下都可以移植，幾何也不算太激進，描述是最輕的卜赫馬鋁合金自行車）與caad 會差異很大嗎？是差在什麼樣的體感？（其實我真的很偏好caad 但我的預算最舒服的狀態是5萬，超過就是要多存三個月（好像也沒很久，就怕到時候Caad改款）一台車買了也不打算一直換。
而上述的兩台碳車，所使用的碳纖維是以舒適為主而非剛性與輕量，理智上告訴自己這樣比較適合自己，但感性又真的很喜歡Caad，有想過都買，但家裡放不下，而且人只有一雙腿，太多車子會被罵的。

因此想參考看看有沒有各位大大騎過caad 、卜赫馬brave的可以跟我分享看看騎乘感受的。我對圈煞並不排斥，配上鋁輪加上我不算重，其實是煞得住的。

另外就是曾聽說過cannodale 是比較親民的進口品牌，是為什麼呢？我自己看起來並不算太便宜誒。超六成車也要13萬了。