朋友一直在暗示我要不要收
他說他身高根本不能騎 下車就卡到陰
我也暗示他價格要夠漂亮才收
後來評估幾何 居然100%賽到 腦波弱就收了
全車照 (落差65mm)
傳說中的火影忍者聯名款(誤)
應該配四刀輪 更有火影忍者的元素（風遁手裡劍？）
扯遠了
美感來說真的挺美的 騎出去收視率超高
路上已經被問很多次了 我都說這是新版ubike
有時候碰到老人家亂入 就唬爛這台要二十幾萬...比你的機車貴
其實這原價11.9萬的車除了車架與電機 前卡鉗
其他全是便宜貨 所以升級潛力大
(而且這樣才能po在公路車版)
改裝淘寶去漆彎把 gogoro原廠龍頭
這種飛機把其實不好握 但剛好是手邊餘料
避震也不錯就湊合裝上去了
改裝tektro煞把 公路車專用版LR340
超便宜也好用
嫌重sram有出單速煞把可買
改裝giant contect slr球球避震坐墊 淘寶31.6碳座管
座管要切到剛好 誤差值要在1cm內
下方橡皮蓋掀開就是鎖固機構
鎖座管需要特工
需要一隻迷你棘輪扳手
原廠大盤太平凡 改裝xx1曲柄
原廠皮帶盤當然沿用
老實說沒換也可啦 差200g而已
皮帶系統當然是不能改
無油確實滿乾淨的
只是跟鏈條比 皮帶阻力蠻大的
皮帶還不確定能不能更換就是
電池與電機合一花鼓
無變速系統 不利爬坡
電池很小48V 125wh( 2.5ah) 因此續航也不高
(我另一台cannondale 是36V 15ah 目前最遠跑170km)
原裝全碳貫通軸前叉 700C鋁框輪組
表現中規中矩
外胎自改zipp 內胎tpu 碟盤改hs1
原裝前卡鉗是trp spyer機械碟
後煞是一般V夾
表現一樣中規中矩
重量...
原裝重量不含踏板12.6kg
目前改車把/座管/坐墊/內外胎/大盤/碟盤/鈦螺絲/外管
不花什麼力氣減重約780g 目前約11.8kg
若未來改一體把可以再減200g
目前騎起來還滿順 未來有待補充
但沒有水壺架孔是有點瞎
有一點一定要吐槽
有一點一定要吐槽
有一點一定要吐槽
也是替我171cm朋友維權幹譙一下
下面是官網截圖
一台單車 reach stack stem toptube數據都不標
無法判斷尺寸大小 只說適合165-190cm
然後stand over標739mm是錯的
真實是805mm
stand over 805mm我身高177算剛好過
我朋友171腿不算長的當然卡好卡滿
更別提165cm騎士怎騎
今天我不當狗黑
但我直說就gogoro有意隱藏/竄改重要數據 使消費者難判斷
這跟買車竄改燃油效率數據有什麼不一樣
更新
reach 大概40cm
stack 59cm
stem 110mm
toptube 565mm
