請問樓主或各位有經驗的前輩,線拉油碟使用上有沒有什麼要特別注意的,煞車手感跟傳統C夾比起來如何?之前有看過討論說在長下坡時,因為相對全油碟而言線拉油碟油量較少,溫度上升會比較快,如果溫度一直上升來令片的間距會變小,最後有可能會鎖死碟盤,不知這組有沒有散熱裝置.還是說其實一般使用下根本不用擔心過熱的問題.因為看樓主這樣改,我也想將電變加個線拉油碟,就可無痛升級電變碟煞了,SHIMANO的電變碟煞光變把加煞車泵就要17000左右,用這組去加上原本電變系統,感覺會省很多.
heaven168 wrote:之前有看過討論說在長下坡時,因為相對全油碟而言線拉油碟油量較少,溫度上升會比較快 如果喜歡爬坡的..還是建議乖乖裝油碟...我是因為以平路為主..說真的煞車用的機會少.. 線拉油碟CP值較高..未來長大我還是會換油碟的!! (望向 SRAM 電變)..
因為收到時有些保護套和墊片都不是原廠的....找好久才在淘寶買到(台灣原廠還缺貨, 有貨的都貴森林..XD), 順便加買了一些工具..順便把龍頭裝回往下的角度, 結果賣家好像有換過頭碗組..原廠的第一塊墊片沒法用..就..先這樣了..座管終於有保護套了..角度上更趴..但騎起來反而輕鬆, 而且坐姿更正確..手也不麻了.而且因為更趴..巡航又快了點(這是1週2-3次的通勤路線 嘉義市-->朴子市, 單程約22公里)下班回來發現家裡後面重劃區的大樓點燈了..順便測一下夜景模式..