小編這邊也附上官方拍攝的宣傳影片，裡面有TBV車隊車手Caruso獨家測試畫面，有興趣的車友不妨先看一下。
近兩個多月以來，一級職業車隊TBV選手已經騎乘這款美利達新車，摘下環法賽、環西班牙大賽在內的四個頂級世巡賽單站冠軍。
第5代Scultura斯特拉的設計訴求為「streamlined race compliance最佳競賽利器」，為了讓選手可以更從容地應對上下坡等各種地形變化，使用Team SL一體式手把、全內走線系統，以及頭管／前叉、後上叉／立管接點下移等全新整體設計，這項配置可以讓整台車的風阻大減10瓦（時速45k的情況下風阻減低4.2%）。
在維持超優剛性騎乘效能不變的情況下，車架減重4.4%（M size CF5車架重約822g），整車重量輕易達到UCI規範的6.8公斤下限，並可搭配30mm寬車胎。
維持自2006年第一代斯特拉誕生以來的簡潔外觀造型，此款第5代Scultura斯特拉全車則是搭配Shimano新一代Dura Ace零組件，車友關心的價格部分，目前確定的官方定價是新台幣29.8萬。
第5代Scultura斯特拉經過多年研發改良，並經過頂級賽事的認證與實測後，根據品牌消息指出，目前正積極準備新款式斯特拉的首批量產，至於車迷關切的交期問題，受到疫情打亂整個供應鏈的挑戰下，目前原廠給出今年底前後能夠催生出首批量產上市的消息（數量有限），對這款頂規公路車有興趣的車友，還請關注美利達特約經銷商的預購消息。
