請把我分析一下這兩部車的選擇

10675分

12樓

個人積分：10675分

文章編號：81624231

現在是碳車世代鋁車往往比較不受注意

caad過季車看能不能談看看應該有機會壓低價格

429分

13樓

個人積分：429分

文章編號：81625145

你的意思如果是你找的到
3W3的CAAD12
那我覺得不用考慮了就是他了

Cannondale 的 CAAD 就是他一級鋁車
但是
Giant 的一級鋁車是 SLR 不是 SL 車系

如果一樣都有搭到一定比例的R7000
那當然是選CAAD12 完全不用多想

*一定比例
是指像SL1 他夾器不是105 這手感差無敵多
CAAD12 大盤組不是105
配他們家搭BB30用的自家入門大盤
還行就是偏重
之後有閒錢再升級到HollowGram + 蜘蛛盤

其它還有外型上的考量的話
TCR要你身高180騎的起M/L號以上
看起來就會是水平上管車架
要是買到S/XS 就是壓縮到爆
CAAD就穩穩水平上管

10675分

14樓

個人積分：10675分

文章編號：81625229

如果單論tcr caad差異

我的經驗是Cannondale頭管會稍高給亞洲人騎落差不好做

所以Cannondale設計比較合長腳西方人小尺寸車架美感會有點走味

車架要壓縮又不壓縮看起來怪怪的

說人話就是: 身高不夠或是腿不夠長建議不要買Cannondale

請看樓上車友頭像的超六車架應該是54cm的設計美感才出的來

我有個朋友181cm 他買了一台56cm 超6 改寬胎

結果跨高很緊繃後來還是用回25c免強降車高解決

429分

15樓

個人積分：429分

文章編號：81628726

TONY1978 wrote:
如果單論tcr caad...(恕刪)

哈哈
眼很利
我目前是一台TCR SLR M/L 跟超六 54cm
二台輪流用
運氣不錯是這個身高用這些尺寸
車架比例的確都還算好看

落差的話我覺得還行
54成車給的火山錐其實滿高的 (3cm)
我目前是火山錐直接就龍頭
drop大概是10cm
再下去我抓下把就有點辛苦了

671分

16樓

個人積分：671分

文章編號：81637333

高士特新車
這價位感覺cp質不錯塗裝也可以對得起價錢了

weilun0112

4分

樓主

weilun0112

個人積分：4分

文章編號：81639679

Almaorzcc wrote:
高士特新車這價位感覺...(恕刪)

它被鬥的有點慘，我都不知道車到底好不好。

瘦的狠

2580分

18樓

瘦的狠

個人積分：2580分

文章編號：81640702

樓主不是要玩113嗎?
既然都沒車，
從0開始怎不買三鐵車???
或許去三鐵版問，
會比在這裡問有用一點，
上面選項運動→鐵人三項點進去。

Komii Toy Reviews

5165分

19樓

Komii Toy Reviews

個人積分：5165分

文章編號：81641781

瘦的狠 wrote:
樓主不是要玩113嗎(恕刪)

他的預算應該只能買三車或鐵車，三鐵車大概是很難。

671分

20樓