各位300W前輩好,小弟目前有兩台公路車,一台專門架在訓練台上的C夾鋁車,跟一台外騎用的C夾碳車,車上輪組都還能夠通用,未來第三台小弟有想入手電變及碟煞的公路車,但是這樣一來輪組就無法跟第三台車共用,想請問各位前輩有什麼建議可以給我嗎?賣掉換統一規格(銀彈不太充裕)
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你C夾的輪組會一直換來換去嗎?
我個人的經驗是不太會啦
換幾次就懶了
或者說會在輪組與車架中找到最適配方案
然後就此固定下來
所以我覺得C夾與碟煞共存倒也是還好
只是需不需要有沒有愛而已
給你參考
piex0204 wrote:
銀彈不太充裕


還是省起來吧
有看過可同時裝碟煞圈煞的車架版本

但沒看過輪組可以支援兩種不同系統的輪組

正常兩種車架完全不互相共用, 這兩種輪組也完全只對應該種車架!
只能選擇時考慮清楚

碟煞輪組只能用碟煞車架

鎖點與結構都不一樣

有土砲改
裝轉接支撐架
改成可裝碟煞輪組的車架
但耐用度令人質疑
allenhuang1971 wrote:
有看過可同時裝碟煞與(恕刪)


那如果找手編輪的店家,用框煞輪框跟碟煞花鼓來編輪,並選擇可以更換外蓋支援貫通軸及快拆的花鼓,這樣只要更換花鼓外蓋,應該就可以做到c夾車時用框煞、碟煞車時用碟煞了吧。
想了解你的第三台車是什麼類型的,是碎石公路車呢?還是三鐵車呢?還是一般的?
才能給你建議!!不過還是最重要的還是看你的個人喜好。。。
很簡單

買F12 (170-190K)
然後收二手電變(30K)+ 手編輪 1280克這一組 (31-35K)

車架可以不到7KGS 然後又可以幹掉一堆LW 賴威的車

全能車

全部不用30W

便宜


只是你不知道

最新的ASTANA 車隊就是這種車

allenhuang1971 wrote:
有看過可同時裝碟煞與(恕刪)
現有車子的規格,未來車子的預算試多少?
taiyoto wrote:
有 只是你不知道最新...(恕刪)

wilier 沒有兩用的啦 你是不是搞錯了
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