Cipollini NK1K及 Pinarello F12該如何選擇?

當然選F12
Cipollini NK1K +1

想請問樓主,怎麼沒把TIME列入考量呢?
Pinarello F12

你都說了整合度高,線也藏得美,車架也有特色,證明你也滿意,就不用猶豫了。
laneog wrote:
Cipollini NK1K...(恕刪)


這其實很難形容
我知道Time
也一直知道這品牌很頂尖
但是到底好在哪裡我卻說不出一個所以然來
在每一款車架上有一個清楚的賣點與界線
除去品牌價值外
讓工藝跟價格匹配的點對我而言是很模糊不清的
不知道這樣子的形容能表達我的感受嗎
當然是選第一眼看得順眼的..塗裝你喜歡的
如果這兩台我會選F12....以後要賣比較好脫手
NK1K 或是F10

F12的上管.... 怎麼都沒聽到有人說醜? 好像骨折一樣XD 審美是主觀 勿砲!
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
carly7425 wrote:
當然是選第一眼看得順(恕刪)


原則上是不會脫手再賣啦
也就是因為這樣子所以我會猶豫很久
畢竟買進來就會當伴侶一樣愛惜

portnoybest wrote:
NK1K 或是F10(恕刪)


其實我覺得Wilier是先驅,Wilier早在Zero 7的上管就是做這樣子設計了
上管彎的其實滿多啊 RIDLEY我就覺得超正~

F12 角度真的太可怕 XD
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
個人覺得, 少了天空車隊, 少了 Froome, F12 其實不算特出
如果真要 2 選 1, 我要 NK1K, 目前極極少數的單模車架.

納蘭元初 wrote:
NK1K
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