白色新車比較 TCR ISP、SL7、PRINCE (已入手TCR ISP)

Komii Toy Reviews

5160分

51樓

Komii Toy Reviews

個人積分：5160分

文章編號：79800337

vonyi wrote:
但SRAM雙盤的掉鍊也是出名的

個人用 RED 沒掉過鍊，山路上面抽車抽到一半亂切檔也沒事。覺得 SRAM 的設定容易、換檔快捷也很乾脆，不過煞車真的容易有聲音，這點不喜歡。除此之外，十二速對於市民肉腳的我來說真的是很合適。另外序列式變速真是太棒了！

白色 SL7 真是漂亮！換個 24 速就超完美的！

話說降龍頭這種事又不是一天降兩三次，fitting 做好根本就不會常常調整。兩三個月後肌力柔軟度增加了回 fitter 那邊或去車店調就好，不然你看過多少人在路邊調整龍頭笑到噴淚

？不要跟我說你花二十萬買車沒去做 fitting 喔 sorry

！

sk1005

349分

52樓

sk1005

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文章編號：79801913

Komii Toy Reviews wrote:
白色 SL7 真是漂亮！換個 24 速就超完美的！

20萬的SL7不是一級車架
都20萬了還不能客製只能買成車真的爛
龍頭長度要變還得另外花錢

要24速還得另購前變
齒比不夠不要24速
還得自己花錢買大盤齒片換小片

CL輪組要升級CLX還要拜託店家回購又得損失一筆

雖然一樣是好車
但閃電盤子要接的剛剛好口袋要破更大洞.....

經濟的選擇還是TCR吧....
一樣的價格買ISP一級車

題外話
CADEX輪組銷量上升近期缺貨了
只提供客製車優先
店家單拿貨都無限推遲了

看朋友很多都從BORA TWO換過來.....就回不去了
看著台灣品牌輪組口碑挺不錯
真心覺得進步了
而且捷安特自有管道進CS培林的價格真的不錯
可惜了~不能像CLX一樣直接客製CS
否則原本的淘汰培林費用能省一點

Komii Toy Reviews

5160分

53樓

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文章編號：79803869

sk1005 wrote:
20萬的SL7不是一級車架
都20萬了還不能客製只能買成車真的爛
雖然一樣是好車
但閃電盤子要接的剛剛好口袋要破更大洞.....

這表示在 Specialized 心裡，自家二級車就值得捷安特一級車的價格，你說是吧？

sk1005 wrote:
龍頭長度要變還得另外花錢

偷偷告訴你，就算是快四十萬的一級成車龍頭長度要變也是得另外換...
單買一級車架龍頭也是附的啦...

sk1005

349分

54樓

sk1005

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文章編號：79805382

Komii Toy Reviews wrote:
這表示在 Specialized 心裡，自家二級車就值得捷安特一級車的價格，你說是吧？

但不見Specialized 把二級車去比賽拿成績，你說是吧?

還有這篇文主題在20萬車
你把40萬拿出來嘴是何意?

sk1005

349分

55樓

sk1005

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文章編號：79805521

還有SRAM掉鍊這件事
別人體驗可不是這樣
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6172772&p=3#78839868

難怪20萬的SL7二級成車只配二級單速 11-36 / 50T
相當等於34/27T左右的齒比

KOM齒比不夠用
升級前變2速
還得加買連體大餅一塊六千多元還會掉鍊
原本那片就浪費了

要不掉鍊難不成要換RED 一萬元?

相較之下PINARELLO 還比較人性點
就算是PRINCE也只是賣車架
配件自己選自己客制

Specialized 真不知道20萬成車在高傲什麼的?

Komii Toy Reviews

5160分

56樓

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文章編號：79805967

sk1005 wrote:
還有這篇文主題在20萬車
你把40萬拿出來嘴是何意?

純粹為了告訴你換龍頭這種小事不要拿出來講。

Komii Toy Reviews

5160分

57樓

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文章編號：79805994

sk1005 wrote:
Specialized 真不知道20萬成車在高傲什麼的?

其實樓主是把 SL7 二級的 20 萬成車放在選項裡，我就這個選項稱讚一下 Specialized 的車漂亮如此而已。

Specialized 市場策略就是這樣，覺得人家高不高傲是你的問題啊....

另外掉鏈的問題，別人有沒有碰過是他家的事，我沒掉過鍊就是了。個人對 SRAM 的設定方式、性能表現都很滿意，只對煞車的聲音跟兩個電池有點不滿而已。

vonyi

860分

樓主

vonyi

個人積分：860分

文章編號：79807456

沒那個財力騎SL7 pro
沒那個口袋買F12狗媽
沒騎過一級車架

TCR ISP配下來
買下來也要230k
若上CS又是一筆費用

會比較SL7是因為白車⋯⋯⋯
看完車後諸多不客製直接打消念頭
還有龍頭不能鎖topeak的龍頭蓋手機架
我就果斷放棄SL7

其實最後我是跟另一台PRINCE在比
最後考量CP值至上
還有支持台灣品牌台灣貨

sk1005

349分

59樓

sk1005

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文章編號：79813195

Komii Toy Reviews wrote:
純粹為了告訴你換龍頭這種小事不要拿出來講。

換大餅問題呢?
這些就都不是錢?
升級零件錢就這樣白白浪費新車拆車折舊賣出?

你真的覺得樓主比較的 50T + 11/36T 齒比爬坡夠嗎?
要換成單餅44T 42T嗎?
還是要加成雙餅有前變?
這個不要拿出來講嗎?

20萬還在玩成車改零件
這麼盤?

還是你覺得Specialized 一級SL7提供可只買車架
才對得起客制這兩個字?

Komii Toy Reviews

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60樓

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文章編號：79821312

sk1005 wrote:
換大餅問題呢?這些就(恕刪)

這是 Specialized 市場策略，就這樣。不高興就像樓主一樣不要買。如果這台白車出一級的，我是會買來換組件，因為實在很漂亮。

偷偷告訴你，其實有的車店可以談的，沒有什麼拆車折舊的問題。現在零組件全部缺的要命，多的是人在等，是看車店要不要做這筆生意而已。之前我本來要買一台二級車，但是不喜歡變速跟輪組，車店也是提議要幫我換組件不另外折價。後來買了另台一級車，也是用這個方式。

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