大膽猜測:捷安特要放棄 TCR 了?

garynets wrote:
都有錢買法拉利了為什...(恕刪)

不是每個人都不把法律看在眼裡的,原則問題。會超速的人開得利卡也會超速。

其實我覺得這些論點都很無聊,我早就說過了,什麼空力內線碟煞都是行銷出來的,問題不在有沒有用,環法車隊也有用外線框煞的啊。我的問題是為什麼號稱要做空力結果只做一半。做不到就別大聲嚷嚷被看破手腳嘛!
Komii Toy Reviews wrote:
不是每個人都不把法律(恕刪)


你又不買 說那麼多幹嘛 結案~~
所以你看破什麼手腳了?捷安特做不出全內線車嗎?
所以得到捷安特要放棄TCR的結論 讚喔 夠U
Williamsonic wrote:
所以你看破什麼手腳了(恕刪)

沒有認真看文的不要來回文
Komii Toy Reviews wrote:
沒有認真看文的不要來(恕刪)


純亂猜又要別人認真看奇怪耶
不能純亂回嗎 問題不回答就說別人沒認真 蠔棒
Williamsonic wrote:
純亂猜又要別人認真看...(恕刪)

沒人拜託你回,既然要回文先把前面講了什麼看清楚。再者你的問題根本沒有回答的價值,我也沒義務要回答。就醬。
我也沒拜託你回阿 哈囉 哈囉? 講得好像你的文章很有價值
你怎麼不用同樣標準要求自己啊 既然要發文就好好發 懂?
內線看來是一個回不去的趨勢了,根據消息捷安特明年至少會將 TCR 改成內線(會不會改名或是合併車系不曉得),不知道現在信誓旦旦外線比較好的人要怎麼辦呢?
可能只剩大賣場車可以買了吧!
Komii Toy Reviews wrote:
內線看來是一個回不去(恕刪)


TCR 是一個完整的系列,鋁車到ISP碳車都有。
別緊張,就算出了全內線,外線的車種還是會存在的。
Komii Toy Reviews wrote:
內線看來是一個回不去...(恕刪)


其實對一些 單純喜歡騎公路車的人

且喜歡自己動手

外線的確是利多

但在價格 重量

優勢我覺得要出來

你說兩個一模一樣的車 售價 重量 都一樣

有全隱藏 我當然選全隱藏

等新的canyon aeroed 出來

搞不好有 套件可以改裝TCR

因為同樣od2 規格

而不是現在偏硬改的方法
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