鐵馬頑童 用大盤爬山 現實中真的有人這樣玩?

最近又把這套漫畫看了一遍

沖繩大賽最後使用前大盤後最小拚爬坡太狂惹

現實中我在平路用大盤跟後最小齒都覺得超重了

真的有人用大盤+小盤這樣爬山? 還是漫畫唬爛的!!
L2231 wrote:
最近又把這套漫畫看了(恕刪)


有沒有人52 - 11上武嶺我不清楚

我知道版上有人單速車上武嶺

還有一個阿北騎買菜車上武嶺

齒比應該不會太重就是了
L2231 wrote:
最近又把這套漫畫看了...(恕刪)


有,這樣的神人還真不少,我身邊就有一位, 還是領有國手證的前國手,他以前在比坡賽時,北到新竹,南到嘉義, 都是直接從彰化騎到起點,當做熱身,武嶺,塔塔加,大雪山,阿里山都是這樣騎,武嶺都只用53的大盤上,飛輪只有25,還連續三屆大雪山總排第一.他叫.....方小圓
之前有一陣子很熱騎車 幾乎天天騎
有一次跟團去夜騎 來回約近50里 一半路是爬坡
結果爬坡我一路緩緩超車 從中後騎到前段
(還想說怎麼大家都騎不快)

後來有一位團友跟上來 就想看我用甚麼齒比在爬 還是有改大盤 飛輪 導輪之類的
因當時我算很菜的 車錶沒裝 也是唯一沒上卡的 (全車原廠未改 50-34 11-32)

結果一看原來我是掛大盤在騎 飛輪約是最小飛輪數來第3-4片 而我自己也沒發現...

之後有陣子比較少騎(體重也變重) 結果有天再去騎同一條路線
上坡 掛前小盤 卻感覺累得跟狗一樣...

結論 腿力+體重 佔比很大

所以我覺得練車很大且身輕如燕的人
掛大盤+最小盤應有很多人可辦到 當然也要看你爬山的難易度而定
有,那是平時鍛練方法一種,齒比比平常重2以上,但是不求快,而是一步一步的踩,因人而異,不用批評什麼。
L2231 wrote:
最近又把這套漫畫看了...(恕刪)


看路段,如果爬坡前有可以加速的路段
速度夠快(50以上)
那用大盤直接上沒問題,這時候切小盤整個動力反而都中斷了。
不過坡不能太長,幾百公尺吧
現實中還真的有人這樣玩啊!!!

本肥宅昨天嘗試爬坡 大盤配小齒根本踩不動www
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