最近又把這套漫畫看了一遍
沖繩大賽最後使用前大盤後最小拚爬坡太狂惹
現實中我在平路用大盤跟後最小齒都覺得超重了
真的有人用大盤+小盤這樣爬山? 還是漫畫唬爛的!!
有一次跟團去夜騎 來回約近50里 一半路是爬坡
結果爬坡我一路緩緩超車 從中後騎到前段
(還想說怎麼大家都騎不快)
後來有一位團友跟上來 就想看我用甚麼齒比在爬 還是有改大盤 飛輪 導輪之類的
因當時我算很菜的 車錶沒裝 也是唯一沒上卡的 (全車原廠未改 50-34 11-32)
結果一看原來我是掛大盤在騎 飛輪約是最小飛輪數來第3-4片 而我自己也沒發現...
之後有陣子比較少騎(體重也變重) 結果有天再去騎同一條路線
上坡 掛前小盤 卻感覺累得跟狗一樣...
結論 腿力+體重 佔比很大
所以我覺得練車很大且身輕如燕的人
掛大盤+最小盤應有很多人可辦到 當然也要看你爬山的難易度而定