本肥宅從小到大一直都是騎登山車

沒接觸過公路車

直到看到這張照片
TCR & FASTROAD 選擇

於是我就去租了一台 TCR騎看看

第一次騎的感想 龍頭轉彎非常不順 彎把好難握 拇指肌肉痠痛 煞車煞不太住

大齒盤好重 直線加速好快好快快到嚇死寶寶 登山車最高騎到3X 這公路車我感覺有40幾

然後爬文發現還有FASTROAD這種平把異類

可是大家好像都不推 丟2手沒價 買了會後悔之類的

車店老師傅表示 那台是邪魔歪道 不是公路車 公路車就是要700輪+彎把

然後一直叫我買TCR......

本肥宅騎車習慣就是市區休閒騎 沒有要比賽 沒有要出團 (邊緣人都自己騎!!!)

沒人沒車空曠的道路上會全力衝刺享受樂趣

我該選TCR 還是選FASTROAD 還是先買一台便宜2手貨 練習騎彎把(?

然後又有一個問題 台北市的人行道 地磚都非常的爛 坑坑洞洞凹凹凸凸 這種細輪會不會壞掉(?
頂級破風手 !

L2231 wrote:
本肥宅從小到大一直都(恕刪)
L2231 wrote:
本肥宅從小到大一直都...(恕刪)

這體型隨便踩功率應該都相當驚人!

就看樓主心態,是要認真運動還是休閒吹風吧!車架跟輪組基本上都能承受大體重的騎乘者,這倒是不用大擔心(下坡殺彎還是不要這樣幹比較好,畢竟動量大,安全第一)
舒適度其實輪胎寬度影響比較直接,也不一定要找TCR這種這麼競賽風的彎把,可以看看Defy這類的,也能換款胎,又有碟煞!
彎把的騎乘姿勢比較多變,反而可以一直更換姿勢避免手酸呢!

我原本BMI就已經偏低了183cm/72kg,換成公路車每週騎兩次,單次約40km 現在只剩68kg...
現在努力的吃才能避免過瘦。
L2231 wrote:
本肥宅從小到大一直都...(恕刪)


defy 吧

肚子擠壓度會好一點

比較有握下把的機會

大體重 碟煞 下坡也會好點
Fastroad 異類?
這異類讓我瘦了十幾公斤,
不論要休閒騎還是要爬陡坡都很合適,
山路一堆未舖裝道路坑洞照騎不誤
車子不會貴鬆鬆,耗材也相對便宜
速度上接近傳統公路車

你的情況跟我很像,為瘦身只獨騎
所以我只推fastroad
彎把車新手很容易摔 胖子經不起摔 會把馬路摔壞

推fastroad+1 先瘦下來再換彎把

隨時都有人退坑當然也有人入坑fastroad都是初入坑第一選
FASTROAD M/L號 全台灣沒有貨 真是賣太好了

不知道要等多久才會有....

然後車店老闆又再說 買TCR 改成平把 就解決惹!
樓主 fastroad很好騎阿 去年5/6月交車 11月就去環島了 嘿嘿
會說這種話的老闆可以不要去交關了
滿腦子只想賺錢而已......

L2231 wrote:
FASTROAD M(恕刪)
真的感覺 老闆只想賣TCR..

除非有喜歡到TCR車架,
或是跟老闆很熟很要好,一定要交關,
否則新車就改平把..這..= =

1.多問其它家(老闆應該查不到別人店內的車吧)
2.FORMA也是平把的
3.DEFY也有平把款的,只是價格會比FASTROAD高不少
4.GIANT賣這麼好,那MERIDA也是有平把車..

建議多問看看,
且真心市區休閒騎,平把會比較推..
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