近年富士這個品牌的聲量有點低迷，難得出了一台蠻接地氣的車，就幫忙推一把吧！
先說說跟富士的緣分：
小學後第一台單車，當初只是想河濱繞繞…
沒想到是墮入錢坑的開始…
中間經歷過很多台車，也開始成為人不瘦但車要瘦的輕量控，所以上一台車是Ridley Helium SLX，6.6公斤，當然要更輕也行，只是口袋會更輕辦不到……
女兒出生後騎車的時間更少了，不知為何騎車熱情也一點一滴的消失，忽然有一天覺得，是該弄點新玩意讓自己重燃熱情（其實是屁股癢而已…），玩玩碟煞吧！往常身為輕量控的我對碟煞嗤之以鼻，可是一來真的老了，一來框煞再玩也是這樣而已，摸了摸口袋，上網爬個文，然後該死的自己跑去找熊爺打屁，然後…………就有兩箱東西堆在他店門口了！
（忘了拍開箱一瞬間……）
需要添購的是油壓變把跟卡鉗碟盤，輪組“再次”選擇Rolf這個品牌，最近窮到快被鬼抓走，就鋁框吧，順便體驗一下無內胎系統。
開工了！
前叉在卡鉗邊做了個罩子，很帥，實際能降低多少風阻我是不關心，反正我不會因為這樣比較快就是了……
搞定！也超過12點（下午4點開組，中間還要陪我吃飯打屁，辛苦腦板了…），跟腦板戰車合照一下，腦版戰車身價是我的兩倍以上，但，我的車重量硬是輕100克，好爽！
這幾天還是只能在附近小山玩沙……
先別問我騎乘心得，比上一台車多一公斤多說沒差是騙人的，不過這個價位對比這個質感，很夠了！然後碟煞下坡的安心感真滴不錯啊～
有興趣的，請到各地富士經銷車店洽詢，真心覺得是一台CP值夠高的好車，報告完畢！
