前者車架 比較重 後者比較輕 座管是空力座管 ,同樣105 所以反映在售價上了 公路車是人力車 實際上差不了 都是鋁合金都有金屬疲勞問題 (體重過重的人 比較危險) 耐用度前者會比較好一點 鋁架抽管沒有像捷安特抽到極致 不過一般人上班族 能騎到車架斷 裂 至少要10年或以上(里程數好幾萬).. 所以不用想太多 (狂魔除外) 也比碳纖維好顧 畢竟有傷 可以直接判斷是否能騎乘
美利達斯特拉400tw車架偏重,但幾何算舒適。平路還好,常爬山路,就建議選捷安特鋁車,雖然沒騎過,但重量上比較有優勢,不然就是加一點上斯特拉的碳車,折扣找對店家應該會不少,捷安特折扣應該比較硬。對於長途吸震、追求速度,中階碳車會比較划算