（其實8月初就入手，現在才有時間分享）
先講結論: 油壓碟煞大好！有騎車的都應該來一台！連老外都愛上的帥車🤩
現役戰車是 2012 TCR Adv 2，在我的精心"重量化" 之下，每次出門大概都是 11kg 起跳(含全滿水壺，工具人專用坐墊包，超大顆藍芽喇叭等等)，再搭配 52/36 與11-28 變速和80高框，讓我每次騎武嶺的時候總是想大喊 “司機，我要上車！快讓我上車！”
年紀大了，不想老是在山路上跟人尬輸贏(其實是騎不贏小鮮肉)，決定換個口味，展開單車第二人生，選了台灣車友不常見的 Defy 搭配電變與油壓碟煞和 32C 無內胎，其實有那麼一點點衝動乾脆買電助車算惹 XD
新車首航選了新家附近的烘爐地，據說很陡，剛好讓我這個愛爬坡的中年大叔試試到底 Defy 有無捷安特宣稱的舒適又不失戰鬥力（？！）
平路: 無內胎加上 Defy 的舒適幾何設計的確讓我在新北各種越野級柏油路有不一樣的感受，迎來清新、QQ，就像少女的… (不可描述的部位) 的 Q 彈感受！
爬坡: 可惡！還我的 TCR 來！為什麼踩下去要等兩下！(不是等一下哦！) 大功率抽車瞬間有種 “我剛剛是沒吃飽嗎？” 的感覺，加上 32C 外胎產生的重拖感，讓我在農曆七月的大清早就不禁懷疑… 咳咳。不過隨車搭配的 11-34 飛輪讓我在烘爐地的髮夾彎超陡坡可以直接走最短路徑而不用唉爸叫母，It's Good!
下坡: 齁齁齁，只有一個感覺-就是太爽啦！！32C 外胎加上油壓碟煞，下坡殺彎不再怕衝出路線也不用擔心燒框，輕輕一扣，線性煞車力道不再像 C 夾會不小心煞到撇輪，舒適幾何也不會再像 TCR 那麼的神經質，下坡不再是一種累人的過程。
總評: 好的東西就是要成雙成對(各種意味)，一台車騎不夠，你可以買兩台。TCR 你就安心的在家退休養老，訓練台將長伴左右。外騎就交給 Defy，讓我和女友可以繼續騎遍全台灣，胸懷世界，征服宇宙！
#不過就是騎新車哪來那麼多小劇場
#一次買兩台老闆說打到骨折
#感謝騎蜂單車
