我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

經過一甲子年紀都這麼大的人了還這麼熱愛單車,騎了六年了一直想要有一台自己想要的鋼管公路車,以前從舊的老車來改裝慢慢吸收一些相關知識再來購買鋼管車架.前叉.座管.輪組.等等相關零件,終於組裝一台自己最滿意的鋼管公路車,雖然完成但總有一些不滿意的地方一點一點改善祈望它能讓我達到十分滿意的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

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我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.

我熱愛的一台自己組裝的快樂鋼管公路車.
文章關鍵字
我的車自從有小孩以後,在也沒自己的時間去騎車了
恭喜自己組裝喜愛的車子,也經常的騎車使用它,是一種成就感與幸福感。

您的車子,在下管處,原車架有變速器的撥把(或預留),對嗎?
看到您使用的105煞變把、大盤,應該是廢掉了原車架的撥把,這樣子比較有效率使用煞車與變速,能分享您的考量?

車架後輪軸寬度是130mm?,您購買的輪組,花鼓也是130mm? 還是,使用135mm,撐開車架後叉?
龍頭是故意升高嗎? 圖中的零件(升高器),原車架首管是1-1/8 ? 轉成25.4mm ,順便升高嗎?

我自己手邊也購入一支 Calamita Due (日本品牌台灣製)車架,想說過一陣子來組一台類似的車。
理想中的完工圖(來自網路),是下面這個樣子:
arthurchen99 worte:
恭喜自己組裝喜愛的車...(恕刪)

首先恭喜你有一台漂亮的車架,車架的尺寸大小要配合自己的身高去組合這樣才不會造成騎乘上的不舒適,我就是過來人因身高163公分很難找到理想車架,這台是我重新組裝得第三台才算滿意.
你提出的問題 1.原車架是有預留撥把座所以將它加裝成管線座. 2.使用煞變把在使用上比較方便,我是選用Shimano 105 ST-5703 3X10的煞變把,5703是走內線這樣外面看不到管線,大盤是50/39/30 SHIMANO FC4603 腿長165mm.飛輪是SHIMANO CS-HG81-10 11-36T 10速飛輪,如此搭配才能讓我騎山路更順暢. 3.後輪寬度130mm是公路車的標準規格,所以選用130mm輪組,135mm是登山車的標準規格,但現在有人拿登山車來改裝成700c的135mm輪組. 4.龍頭升高為了提高騎乘的舒適性配合年紀較大腰的柔軟度較差,現代的前叉大都是1-1/8,早期前叉是1"(25.4),所以你的前叉如配合頭管是1-1/8那升高器也是1/1/8就不用變更.(建議前叉上端豎管有多長就多長不需先鋸短,這樣就不用加裝升高器).
組裝上有問題隨時歡迎請教.
同好,年齡身高跟樓主差不多, 我組的是平把鋼管公路車, 但最近對c夾越來越沒信心, 想改油碟煞, 請教樓主鋼管車架(48)是從哪裡買的?
cchh543 worte:
同好,年齡身高跟樓主...(恕刪)

公路車的C夾在使用上感覺不錯,可能是剎車片選擇不同產生對煞車制動力不足來影響你對C夾得接受度沒信心,碟煞制動力雖好但也有缺點,操作上應更小心.
車架是從國內拍賣網站購得,購買前應先詳細詢問相關尺寸.使用材料及價錢合乎滿意再購買.
建議多做些功課不要急於購買,本人也是因為不理想再換繳了許多補習費了,期望早日達到你的理想.
fuu762 worte:
1.原車架是有預留撥把座所以將它加裝成管線座. .......5703是走內線這樣外面看不到管線...(恕刪)


嗯,非常謝謝您的分享考量之處,有關於上述兩點(撥把座改裝成管線座,走內線的細節),不知道能否分享圖片細節之處?

我想這確實是非常符合現代化的做法,願聞其詳 ! 謝謝您 !
arthurchen99 worte:
嗯,非常謝謝您的分享...(恕刪)


煞變把走內線在外面看不到變速線


變把座外加裝的導線座
fuu762 wrote:
煞變把走內線在外面看...(恕刪)


嗯,謝謝分享並拍照片看出細節。很棒的小改裝,也能使鋼管車現代化。
祝騎車平安 一切順心 !
arthurchen99 wrote:
嗯,謝謝分享並拍照片...(恕刪)

大家都是鋼管車愛用者能相互提供同好一些資訊協助組裝並期望早日組裝完成享受鋼管車的樂趣.
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