word vision wrote:當然器材也很重要不是無腦的人或門外漢的人(或無腦門內漢)說的只是什麼心靈力量那麼簡單...(恕刪) 贊同!喜歡"器材無用論"的人可以每日複誦以下的網路金句:人的力量決定車的力量腿力才是王道最重要的是觀景窗後面的那顆腦袋
因為什麼理由升級自己的公路車?1.覺得騎不快是車的關係(雖然心裡明明就知道是人的關係)2.想帥一波但升級之後果然沒快多少怕被神人用菜籃車刷卡恥笑怎辦?A.搬訓練台回家吃課表然後幻想自己也能變神人XD(好的車會鞭策你騎更快)B.催眠自己是騎開心的,Let it be如果買車的錢花了不會影響生活那就買吧要省錢TCR一級碳(也可以先租來騎騎看)再省就TCR二級碳,不用買到PRO輪組搭SLR1就夠了(框煞)想帥就客製塗裝空力車高框輪要爬坡的話建議至少先練到4w/kg除非要帥不要快或管胎人生好難,騎車不難
個人覺得路上一般騎好車的大多都都騎滿快的可能是我真的很肉腳也許騎好車的真的怕被笑,或是真的更有心練車,不過假設我真的超過他們我也會想說人家或許已經騎了一大段路了除非活動或比賽時大家起始點一樣,但比賽時真的也無遐去笑人家,因為一山還有一山高,常也有騎小徑或登山車甚至菜籃車也騎很快啊
自從小弟發了這篇,看到大家踴躍地回文分享升級心得,小弟的心魔就變得更難控制,下班後衝去兩大國產廠牌的直營店詢問,但覺得很奇怪...怎麼想要的車型、塗裝都說缺貨(明明是2019年式的),想要成車加價升級輪組也說要再問問...(預告總公司通常隔幾天才會回覆),好像台灣很少人買國產廠牌的一級車架,國內都沒有準備庫存似的...
說真的,我本來騎一級鋁車,本來也是要騎不騎,自從換了一級碳纖維ISP車架以後本來真的也很弱腳,一直被低階車刷卡甚至ubike後..真的會想把自己練到能駕馭這台車...所以騎好車大部分都不會太弱我覺得這真的是其中一個原因...男人真的很愛面子....目前還有個高框碳纖維輪組,也希望能練到駕馭它。