產品描述
全新車架設計,ESCAPE是您的運動首選
搭配700x35C ERT無內胎系統/碟剎 騎乘更安心
詳細規格
車架系統
年度2020
車架GIANT ALUXX 鋁合金車架
前叉GIANT COMPOSITE 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive Steerer)
尺寸XS(38), S(43), M(48.5), L(53.5)
顏色藍
操控系統
車把手GIANT Connect 鋁合金 31.8
車手豎桿GIANT 鋁合金
變速系統
變速把手SHIMANO ALTUS
前變速器SHIMANO Altus
後變速器SHIMANO Alivio
速別27
煞車系統
煞車把手TEKTRO
煞車組TEKTRO HD-R210
傳動系統
大齒盤PROWHEEL TEN-701P 9S 26/36/48T
飛輪SHIMANO CS-HG200-9 11-36T 9-SPEED
鏈條KMC X9
腳踏FP872B
轉動系統
輪圈Giant GX-02
花鼓鋁合金 32H
外胎CROSSCUT METRO 700X35C ERT 60TPI BLK WIRE
其他
坐墊GIANT VL33890
座管GIANT 鋁合金
價格
建議售價NT 15,800

謝謝,昨天在店裡有看到這台,但還是喜歡thrive 1較秀氣, 已訂S, 謝謝大家這麼熱心分享產品資訊,受益良多。:)
tii3e05 wrote:
產品描述
全新車架設...(恕刪)
車不是問題,只要有心!人人都可以騎羅馬公路

我家小朋友新店出發一樣可以上巴陵





tii3e05 wrote:
產品描述全新車架設...(恕刪)
Cosca wrote:
車不是問題,只要有心...(恕刪)


小朋友碼這樣有點可怕
Cosca wrote:
車不是問題,只要有心...(恕刪)


偶像啊 👍

pluszero.j wrote:
偶像啊 &#128077...(恕刪)


直上彎把車,省得日後想東想西
k牌登山王可以參考
初期若覺得太趴腰彎不下去可以裝龍頭增高器先當平把車騎。
Mystique Hsiao wrote:



找一間好店家,...(恕刪)


上禮拜六把Thrive1車子直接騎回家,隔天騎了12公里後,馬上決定要再去添購車褲和墨鏡。
謝謝各位單車好手分享騎車經驗和該注意事項,今天已完成了夢想已久的羅馬公路挑戰,雖然以前的想像是會用跑步,但是今天騎了一趟,從石門水庫出發,繞一圈73km,覺得騎車好像比跑步輕鬆😄
.
跟預期中的一樣,要騎很久

Thrive1 真的很好騎,對新手來說真的很可以上羅馬公路,而且又超帥氣的。
.
在天黑之前完成

pluszero.j wrote:
上禮拜六把Thrive1...(恕刪)

恭禧樓主完成羅馬公路旅程,有跑步的人,心肺功能有一定程度,爬坡建議將轉速拉高,(相當於跑步的步頻)習慣後,肌耐力增加,循序漸進,日後就可拉長旅程,暢遊山林。
很多女車友,有跑步底子,心肺好,体重輕,爬起坡來,勝過很多重量級男車友,肌力再練起來,就更好了。
pluszero.j wrote:
隔天騎了12公里後,馬上決定要再去添購車褲和墨鏡


買車只是第一步,之後會慢慢掉入無底的錢坑,
不論是週邊配件或人身用品,甚至是車體改裝,
都會在不知不覺中把您的口袋給掏空!
(看您已經有在用 Garmin 的跑錶了,口袋應該不算太淺)

對了,說好的開箱呢?!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
marfir wrote:


...(恕刪)

行前有單車好手提醒上下坡該怎麼變換擋速,反正上坡就用最輕去踩,平路就換到較重擋,但不能讓腳覺得吃力。
上坡真的刷了男同事好幾回,最後他們說讓我騎前面,不想一直被刷下去。XD
長時間運動真的很吃力,但跑過半馬知道那種可怕的煎熬,不過騎單車下坡還可以偷懶吹風,跑步腳可是千萬不能停下,所以才說腳踏車比跑步輕鬆。而且利用跑步的呼吸方式騎車,真的也很有效果。
回到家左腳痛、左手麻,應該用力的方式有誤,真的要再多練習。
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