前提:
之前騎一段時間,碟煞盤的會產生異音。根據YOUTUBE,異音有很多種原因,要抓出來不難。
現在靠youtube教學,自己在家裡試一試,神奇的解決異音的問題

shimano 碟煞 無論是登山車或是公路車都是靠兩個螺絲支撐整個碟煞,看影片可以知道其原理

傳送門

調整的時候需要讓輪子轉動聽異音,一邊轉動一邊調整比較準確,

依我的公路車,異音的原因是沒有對準,導致碟煞盤會磨到一側的來玲片,要解決就是要慢慢調整這兩顆螺絲

因為盛行的碟煞公路車,可以試著在家裡自行調整,也可以多了解自己的公路車的結構。


[DIY]shimano 公路碟煞調整 異音


碟煞會產生異音的地方很多,
包含新舊髒污甚麼地都會影響,
我這一台是全新的喔

此外騎一般柏油路


登山車可能要抓的地方居多

我的登山車也曾全新過啊, 也只跑馬路阿, 從新到舊這七八年間也出現過很多碟煞噪音,
其實版主沒甚麼好擔心的, 新車期間問題少很多, 就算有問題也好解決,
其實油壓碟很好調. 先把煞車兩個螺絲腳鬆開, 然後煞車夾緊, 這時兩邊來令片就會自動對正中. 這時不要放煞車,把螺絲腳轉緊, 再放開煞車時, 就已經對到正中, 不會摩擦到碟盤, 就不會有異音了.

機械碟的調整其實也是大同小異.

調好後, 除非螺絲沒轉緊 (一般是8牛頓米), 或是碟盤撞歪, 否則通常都不需要再調, 直等到換來令片. 不過唯一例外是換輪組, 不同的輪組間距會有點小差異, 所以可能煞車還需要另外再調一下.
其實還有另外一個問題喔~~
我上週去爬山回來時才發生的~~
目前我已調整好~~等待明日再戰一次看看會不會再發生
那就是...活塞沒有辦法完整的退回去
我的基本上也還算新車
原本我已經把碟盤條好兩邊距離來令片很平均
但是騎車騎到後面忽然摩擦的異音又跑出來
回家一看...又有一邊的來令片去磨擦到
原本以為螺絲鬆脫
但是檢查後又沒有
後來我把倫組拆下來用一子起子把活塞推回去
目前又正常了
希望明天騎乘完畢是正常的
不然我可能需要跟店家反映一下
我車上這組煞車活塞組可能有問題

Monte920 wrote:
其實油壓碟很好調....(恕刪)


我的有像大大講的那種方式調整過
當初想這個是基本的機械原理在簡單不過了
可當我這樣用了以後...發現根本沒用
鎖完是不會摩擦到來令片
但是兩邊來令片還是有左右不平均的間隙
後來我只能用目測的方式慢慢地去調整

當然我後來又發生一件奇怪的事
我已經回文給版大了
大大也可以看看
這就是我也覺得很奇怪的地方

孤單滑鼠 wrote:
我的有像大大講的那種...(恕刪)


如果那樣不行,就夾兩張名片在碟盤跟來令中間,

大多數都可以解決,但我也比較習慣用目視就是了

horse312 wrote:
如果那樣不行,就夾...(恕刪)


我用夾住鎖的方式是不行啦!!
所以後來我用目視的...
只是感覺這個要調到左右兩邊都對稱十分困難
其實有在考慮買個浮動碟盤來使用
只是...那個效能怎樣就不得而知了
如果本來已經調整好後, 來令片的位置還會跑掉, 還要你拆下來把活塞位置塞回去的話, 那應該是活塞與油壓系統有問題了, 還是趕快回去修理吧, 不容遲疑! 也許有輕微的漏油你還不知道的!

雖然一般認為油壓碟優於機械碟, 但我發覺油壓碟的故障率比較高. 機械碟就像C煞,調好後就沒事了,很簡單的機械原理,也不太會出問題. 但我也是有一次遇到油壓碟調好之後竟然來令片隔天又壓上來了,仔細檢查一下發覺活塞比較突出,不會自己縮回去, 旁邊還有滲油出來,明顯出了問題, 趕快拿去修.

所以我本來還有一台機械碟想去改成油壓碟的,經過這個經驗之後就打消計畫了.機械碟的保養與耐用性還是好很多,只是剎車手感不如油壓碟而已,但是高信賴感還是比較重要!
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