想买cervelo s5 2019 碟刹 电变 ut 套件 ,价格打折后大概在NT 227000,(7385美元),价格合适吗?这种气动车适合普通人骑行吗?
买之前我会去做fitting,做好数据后的车把手 把立 立管长度等 在购买之前跟店家说,让cervelo给我最适合我的尺寸吗?
普通人骑行气动公路车会有不适吗?即使昨晚fitting的情况下,因为要花好多钱,想买之前问好。
yqj wrote:
想买cervelo ...(恕刪)

怎麼會不合適呢XD,車子自己喜歡最重要

再來有些店家會結合Fitting幫你選車調整,最基本的也會幫你量座高選尺寸,最後自己在做Fitting調整

氣動車不會不舒服啊,就只是騎起來的感覺跟爬坡車不一樣而已

yqj wrote:
想买cervelo s5 2019 碟刹 电变 ut 套件 ,价格打折后大概在NT 227000,(7385美元),价格合适吗?


好車一部,如果尺寸跟顏色都喜歡,當然適合買。

yqj wrote:
这种气动车适合普通人骑行吗?


電變比機械式的準跟輕,新入門的車友很方便,不會變不過去。怕的是買了之後不捨得騎,這樣就不要買吧。

fitting是一定要的,尤其買這種名車,除了要騎快,還要騎帥,所以要仔細的做。在設定時要考慮未來調整的空間,新手入門,多半不會設定那麼趴,但是不趴不帥,等到騎久了就會越來越趴,所以要留未來調整的空間。

yqj wrote:
普通人骑行气动公路车会有不适吗?


會不適大概都是設定問題,少數是車友身材特異,或柔軟度先天過硬,不然這台車如果讓人騎的不適,就不可能那麼出名,賣那麼貴了。

yqj wrote:
想买cervelo...(恕刪)

fitting就知道你行不行騎了。
通常空力車為了造就比較趴的騎姿
會把車架做成頭管短上管長
如果是不常騎車的人柔軟度差、核心不夠力
騎起來可能會很不舒服。這是一開始需要注意的。
fitting只是基本!

若都沒騎過公路車,車架尺寸及把手寬度是重點(這兩樣變動不大),在未來的1~2年,騎乘姿勢都還會有很大的改變,很多地方都還會微調!

yqj wrote:
想买cervelo ...(恕刪)
騎是可以騎,但S5又比一般的車子更趴(加上墊圈後只能提高3cm),所以平常沒有在騎公路車的人會很辛苦
Fitting 只是在幫你選車(調整幅度有現),不是要為了讓你硬套不合適的車種
除非你買車只是要騎個10分鐘,帥一下
還是跟樓主另篇文裡的回覆一樣,按您的需求平常20公里左右偶爾騎個100公里,其實哪台都可以

新S5就買之前做好fitting讓店家設定好最難搞的整合式把手,老實說也沒啥好注意的了
電變碟煞車很棒呀

嚴酷一點的路線都可以玩得很開心~~~


我的碟煞公路車

買了車就認真玩
讓車帶你感受不同的是視野!!

至於空力車適不適合你
說真的,只剩下造型喜歡即可,空力車架跟爬坡車架 重量差異不大
踩得動,玩得開心才是重點呀~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
luftbubi wrote:
还是跟楼主另篇文里的...(恕刪)
通常空力車 stack 較低/ reach 較長
這意味著騎行的姿勢較趴, 若身體沒有柔軟度或對應的肌力, 騎起來還蠻累的
--> 當然可藉由調整 龍頭墊片與stem長短--> 這些改善可能使您騎起來比較輕鬆,但墊片墊的高高的(長頸鹿), stem 短短的,都使得所謂的高級車變得很難看.... 還請3思

--> 除了做fitting 之外, 也請fitter 幫你建議合適的車架幾何! (原則上,美觀上, stack 不要額外再墊的高高的, stem 可以大於10cm, 應該符合大眾的審美觀...)

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