預算23k~33k要買哪一台公路車比較好?

giant slr2 cp值比較高.打85折

Dr.sam wrote:
還有一種車子,不好找,可能耐摔一點,就是那種50年前雜貨店載醬油的武車。



我記憶中我祖父在1965~1970年代騎的車子是像這種的, 我那時小孩子騎不上去,就用手轉腳踏去發電,看頭燈在那裡亮呀亮著的,很好玩!



Monte920 wrote:
我記憶中我祖父在19...(恕刪)


比現在各單車品牌的車都耐摔。
TCR SL 2
ID3320816 wrote:
預算23k~33k...(恕刪)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

Monte920 wrote:
我那時小孩子騎不上去,


不是都站在一側, 把另一隻腳伸過上管底下去踩另一般踏板嗎.....


另外旅車 Fastroad 系列 2019之後 台灣官網都沒有 SLR了 改成 Fastroad SL....如果照車架分類, 好像是低一階了(?), 不過其他配件是有升級
如果沒有品牌情節跟後續賣出

可以考慮 卜赫馬的Brave 105  他有用自家的輪組r3100 小板輪 重量也比較輕

 G牌 跟美利達的自家原廠輪基本上都比較重,也就是說大部分買來後來都要換輪組(騎爽的除外)
https://goo.gl/k6eiy1
這台車架會很堅固嗎?騎起來舒服嗎?
castle0531 wrote:
TCR SL 2...(恕刪)
但是這個因該很難騎,也無法騎長途也騎不快
Monte920 wrote:
我記憶中我祖父在1965...(恕刪)
ID3320816 wrote:
這台車架會很堅固嗎...(恕刪)



我想妳應該擔心的不是車架堅不堅固的問題.第一:我還沒聽過哪台車騎幾萬公里後車架會自動解體的;第二,如果是摔車或撞車,妳應該擔心人是否受傷,這比車架是否受損要嚴重許多!

如果妳是新手,應該擔心車種是否適合妳. 我推薦的Contend是入門型全能彎把車,Fastroad是快速型平把車,而TCR則是競賽型彎把車. 所以顯而易見的,對於已經有相當程度的車手,速度應該是TCR>Contend>=Fastroad (但對新手可能完全沒差),但是以舒適性而言,應該是Fastroad>Contend>TCR(最趴). 如果妳已經有相當程度,尋求升級要更輕快,可以考慮TCR. 但是如果是新手,則不太建議. 新手核心肌肉群還沒建立起來,馬上選趴車,一方面容易疲勞而氣餒,或甚至容易受傷,就算馬上有fitting也不見得有幫助. 若真要彎把,還是建議從Contend開始,或是最不趴的彎把車Anyroad也可以,騎出心得之後再考慮升級.

妳可以看隔壁樓開箱Pinarello Dogma F10,這是很貴,很帥的一台車.但可惜樓主似乎目前受傷沒辦法騎了.真正要努力認真騎車,有些事情仍然是急不得的,從入門車開始會比較好.
車架基本上都很堅固,正常騎車要騎壞也不容易
舒服:看車店幫妳fitting好壞

車款、場牌,我個人覺的還好,不了解就還是先選大場牌的。

多看幾家是為了了解車店的服務/評價,在初期也能多了解一點。

找到好的店家反而比選車子還重要,除了一開始的fitting,未來也還有調整、保養、…,都會再回到店家去。
ps:車店最好是以妳住處去方便最好,離非常遠要處理車子也麻煩。
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