stish wrote:
回到初心，相信自己身體的感覺
我沒有說你的感覺有錯,而是說那是你自己的感覺.但是你自己的感覺能否套用到別人身上?
我們要跟沒有經驗的人說明自然要有一套的標準,我是根據樓主提供的三個數據來做客觀的分析,他若真的要準確那當然要自己去試以及fitting.
但你不能靠你自己的感覺天花亂墜,否則標準在哪裡? 如果天下所有177公分的人騎S都沒問題,那車商也不用出不同尺寸了,單一尺寸天下一統就好了!
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tcr s m 各有一台
s的是2008份的tcr alliance tm ，騎了8年後在2016年買了另一台m號的tcr adv pro0
兩台當然想辦法座艙調成一模一樣！S的搭110MM龍頭，M的用原廠的100MM龍頭
其他都設定成一樣，但真的是習慣的問題！習慣是很驚人的一件事。
記得二年前剛換M的，怎麼騎怎麼怪？明明設定一模一樣，而這兩年騎M的遠遠多過於S，現在
習慣M號之後，回去騎S的，反過來變成S的怎麼騎都怪怪的，呵呵，習慣真的很可怕！
但兩種size的頭管、座管角也有些微差距就是。
以上是我個人經驗分享！
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以下我針對樓主的問題來回答：
一、兩種SIZE都適合，因為說實在的你還沒習慣哪一種尺吋，所有沒有不適合的問題。
二、兩種SIZE的曲柄不一樣長喔？印象中S的配170MM，M的配172.5MM。這要
討論又是另一篇攻防。一樣會是另一個難選擇的情況。
三、該選什麼呢？沒標準答案，但如果問我重買選哪種size？我選 M ！
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milktea719 wrote:
我要買第一台公路車了但車架大小讓我很煩惱
身高174 跨高78(不穿鞋子) 車架要選M還是S呢?
我屬於比較胖的接近100公斤...(恕刪)
不管你選 M or S 的車架座艙空間都可以透過調整龍頭長度來達到相同的上半身伸展效果，
但是當你選擇S號車架時因頭管長度較短因此龍頭的位置會較低，
所以S號車架產生的龍頭與坐墊的落差會比較大、騎起來會比較趴，
對一個體重有一點份量的新手而言身體的柔軟度還沒有建立起來之前，
真的不建議選S號的車架，因為會讓你騎的比較辛苦。
關於車架的選擇及座艙設定可以參考這一位專家以前發表的作品。
淺談公路車架的幾何（一）座艙設定需求的觀點
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