[微開箱]GIANT FAST E+ (中置電機)電動助力公路車

上週將騎了好幾年的XTC SE2賣掉後
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就開始找新的代步腳踏車
因為人在外地的關係
就直接請店家幫我把整箱腳踏車寄過來
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驗明正身GIANT FAST EPLUS無誤
[微開箱]GIANT FAST E+ (中置電機)電動助力公路車
組裝的過程大概一個小時多
過程的照片就省略了
完成圖如下

車架部分GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金
前叉為碳纖維
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電池在一開始拆箱後我就馬上把它拆下來充電了
說明書提醒新車第一次充好充滿五小時

左側照
駐車側架是車行老闆送的
質感不錯 也滿穩健的
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右側照
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偶爾會夜騎
照明設備可不能馬虎
配上前燈ROXIM X7 後燈R1
照亮每一條人生的路
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把充好電的電池裝上
電池大概三公斤左右
與家裏的gogoro電池相比輕上不少
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後變SHIMANO 105 11S
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前後煞車都是SHIMANO 油壓碟煞系統
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高效同步中置電機
GIANT與YAMAHA愛的結晶

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助力模式有OFF、ECO、NORMAL、SPORT四種可以選擇
左邊是控制器
中間一個不大不小的四吋數位面板
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組完車已經晚上了
改天再出門騎囉

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以上感謝大家收看!

houwenpin wrote:
上週將騎了好幾年的XTC...(恕刪)

原來有這種車,感謝分享!
續航力??

soziohall wrote:


原來有這種車,感...(恕刪)


官方宣稱
ECO 70-75km
NORMAL 55-60km
SPORT 40-45km

不過有車友實測全程開ECO騎了近100公里 還剩10%電
houwenpin wrote:
官方宣稱ECO 70...(恕刪)

有興趣。
恭喜新車入手。

九月底騎大禹嶺,魔王坡的陡有騎過就知道,當我正騎的嫑嫑、龍頭開始左右晃動之際,後方來了位阿伯,後車架上滿滿、重重的環島裝備,從我後方以時速 >15 km/hr 輕鬆刷過,還拿著相機轉身拍我,一副被欺負與取笑到不行。那時心想,我的腿力還要再加強訓練!!!

後來騎到小風口,又看到那位阿伯,聊天方知騎的就是樓主的好車,這就難怪了,原因就是電動助力,我投降了,輸得無話可說。

騎車原來可以這麼輕鬆,再次恭喜樓主入手好車。
我們上禮拜也去看這台Liv版要買給財務長...但是只有11速滿尷尬的
11速10.4用ECO騎平路是夠騎來回
但我們的路線有含爬陡坡,她一定是騎去載回(非高手)

另外ROAD E+1(13.8)22速,價位又太高(財務長不核准)

如果AIMEZ E+段速能加到22速(不求改13.8).........(不知道巨大會不會看到)
月底的自行車展觀望看看有沒有奇蹟

plasmasq wrote:
還拿著相機轉身拍我,一副被欺負與取笑到不行。...(恕刪)

可以想像大大的景象
allboundless wrote:
我們上禮拜也去看這...(恕刪)


11速和22速看起來好像是差兩倍,其實實際上沒差多少. 22速是因為大盤有兩速,而11速則是大盤只有一速,但通常來說一速大盤是兩速大小盤的中間值(約40T或42T). 你要看的是最高倍和最低倍的齒輪比到底是多少, 一般而言絕對夠用,不用擔心因為是11速就會無法騎. 也不要期望若是22速就會比11速的輕鬆.

至於樓主: 我知道電動輔助自行車的輪寬都會稍寬一些,但沒想到Fast E+原廠選用的胎竟然是登山車的巧克力胎. 我以為若不是光滑胎,至少也要選Touring之類的胎(像Schwalbe Marathon之類的),才比較能符合"fast"的形象,不是嗎?

houwenpin wrote:
上週將騎了好幾年的XTC...(恕刪)


這算是電動自行車嗎?
前陣子好像有關於電動自行車強制掛牌的新聞
soziohall wrote:

有興趣。
[...(恕刪)



有機會可以去捷安特的店試乘
或者找認識的車友出來騎看看
這真的是充滿樂趣的一台好車
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