我是買了碟剎版。放在店裡快兩個月了還沒牽車。碟剎版因為去年就推出了,歐美比較多的單車雜誌有深入的測評,還有雜誌將它封為2018年度最佳空力車。不過 2018 年中旬之後有幾家多大廠牌也推出了空力車,所以2019 年就不知道是怎麼樣的結果了。順便說一下,如果產品比較的話,PROPEL Pro 1 雖然比較便宜但用料會比 PROPEL Disc 1 好一些。
AcAcRTS wrote:為什麼會用料好一些。...(恕刪) 一個全碳前叉 一個不是全碳叉傳說中 一般的是t700pro 和SL t800喜歡挑戰陡坡 喜歡爬坡選碟煞比較不用擔心碳纖框磨損 燒框等問題車子有個四五萬等級以上都已經很好了頂多再買一個好一些的輪組騎快騎慢 成績好壞在於人...那台喜歡 預算內 買下去騎就對了吃的營養 不要受傷 多騎就會進步
kulo0902 wrote:一個全碳前叉 一個...(恕刪) 前叉是全碳的,但是舵管是鋁合金的。好像是因爲被變速綫不能過度彎曲限制了。其他不一樣的地方是車把手還有車手豎桿Pro版的是碳纖維,Disc 1版是鋁合金,坐墊的等級也是 Pro 版本比較高,因爲都注明是 Pro 了嘛~ 小緯0510 wrote:19年ad pro1版烤漆很漂亮(黑色又帶亮粉)19年ad1disc版我覺得烤漆很醜...(恕刪) 其實2018年的橘紅色以前看照片的時候覺得很醜,但是後來在店裏看到展示車還有路上遠遠看到的實車都覺得這顏色明明就很好看啊,怎麽照片可以那麽醜。