小惡魔市集悅遊日本活動報導

Giant Anyroad從2019後在世界市場上好像漸漸淡出了

Monte920

12690分

樓主

Monte920

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文章編號：70535127

stish wrote:
應該是2015年的...(恕刪)

的確很新, 隱隱約約看你的輪胎似乎都還沒有磨到什麼,胎紋還很新.

我是去年底買2017年份的,雖然離小緯騎的里程數還少很多,但輪胎中間的溝紋也已經快磨平了! 變得現在騎柏油路非常滑順,但騎砂石路時則嫌抓地力開始不足了!

TONY1978

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92樓

TONY1978

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文章編號：70540459

對於這台車會淡出市場

個人的看法是: 海豚車架的設計問題

海豚車架對不同尺碼的車架製作的問題比較多
整體的比例也比較容易跑掉

而且近年來碟煞公路車崛起

跨界車都是朝越野公路車的形式靠攏

海豚造型的車架相比就休閒許多

捷安特在產品策略上勢必要調整

stish

488分

93樓

stish

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文章編號：70545062

今天把前後輪都拆下秤重
前輪1550g
後輪2150g

加起來3.7kg
車架就有6.8kg

換輪組應該少不了多少重量吧?

小緯0510 wrote:
足底筋膜炎我也中過...(恕刪)

小緯0510

5163分

94樓

小緯0510

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文章編號：70545142

stish wrote:
今天把前後輪都拆下...(恕刪)

少一公斤應該沒問題

初期重量沒差啦
當作練身體
養成習慣和騎出興趣比較重要

我原廠還不是騎這麼久
先練心肺，肌力，踏頻這些基本功

台北下了這麼多天雨，今天終於停了
晚上我去刷一下觀音山pr

Monte920

12690分

樓主

Monte920

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文章編號：70546624

stish wrote:
今天把前後輪都拆下...(恕刪)

輪胎P-SLX2加上內胎約800克,前後加起來約1.6公斤. 輪組PX-2前後3.7-1.6=約2.1公斤.

如果你換成可折胎,700c28,即使是碎石胎也可以降300克,所以前後輪胎加內胎就可以降了600克左右 (1000克).

至於輪組,如果考慮DT-Swiss,Anyroad你必須買CR系列(Cross Road, 不要買公路車的PR系列). CR系列有CR1800 (一組是1900克,鋁), CR1600 (1700克,鋁), CRC1400 Spline (碳輪組1400克), CRC1100 (碳輪組1300克). 所以最輕的組合可以是1300+1000克=2300克. 比起原來的3700克足足少了1400克!

至於價格每一級都是三級跳,CRC1400 (2500美金)與CRC1100 (3100美金)價格更是高,你就看著辦吧! 挖鼻孔