沒錯就是每年「彰化經典百K」自行車活動主辦廠商之一
小女子騎乘公路車約3年，但很早就耳聞「瑪吉斯盃-彰化經典百K」是一個非常棒的自行車活動
名額總是秒殺!所以一直無緣能參加
而在今年終於有機會能夠參與活動(太感動了)
除了優質的路線規劃、補給，整場活動最大的賣點就是道路交管的部分
可以讓車友們盡情地、安全地享受騎乘
這是讓我覺得主辦最用心的地方
也因此對於主辦單位、還有廠商有著非常好的印象
很妙的我們完全搞錯時間!變成後追組才能包場在起點大合照啊哈哈
瞧~沿路交管!路線暢通！看我騎得多開心啊!!
喂~~離題了離題了
緣份就是那麼奇妙 在偶然一次機會裡接觸MAXXIX這個輪胎品牌
並且有機會試用2018年新推出的公路車胎-High Road
有別於一般公路車胎
此次設計重點針對車友騎車需求的性能，研發出全新的HYPR(膠料配方)科技
大幅提升濕地抓地力，卻又能夠降低滾動阻力
維持高水準的耐磨
這些都是我在選擇公路車胎時非常在意的條件！
MAXXIS真的是聽到我的心聲了啊~~~~~~~~
好了好了~~又離題啦
針對車胎部分
這次的測試路線為台中壯士版大三元、北宜、以及貓空3小P路線
騎乘路線主要以長爬坡、上上下下緩坡、陡坡為主
以下阿蘋仔就稍微做個不專業簡單介紹：
首先是輪胎抓地力
騎乘時，個人最怕公路車胎抓地力不足(真是抱歉！姊姊真的很怕摔)
這次在通往中台禪寺剛好就面臨到道路施工泥水路段！
我的心裡真的有打滑摔車的陰影！
遇有地濕、水窪，行進速度瞬間變慢
深怕一個不小心，又打滑了....
不過這次竟然穩穩的！剎車也沒什麼撇輪的感覺
safe過關
剛裝上去時這車胎上的花紋真的是吸引到我了! 後來才知道這是針對在濕地騎乘時設計的排水花紋，能提升在濕地騎乘時的抓地力
其次是輪胎低阻力的部分
要知道其實騎車產生阻力真的是很困擾我的一件事 尤其是當大家一直刷我卡的時候
明明想跟上但是就是很拖啊............
尤其抓地力強的外胎，大部分的阻力都會比較大，著實讓我擔心了一下！
結果竟然沒想像來的拖@@
而且路感很Q，也沒那麼震
這實在是令我蠻訝異的！
後來看了專業的詳細介紹，才知道此款外胎為高TPI輪胎，除了輕量化外(才210g)，磨擦阻力相對小，而且吸震效果也比較好
最後，這個就是我個人非常非常關心的「爆胎問題」
雖說我平常真的有多說好話做好事、騎車時也沒亂丟香蕉皮！
雖然是不至於人品失格，但有的時候在山上就是會沒來由突如其來的一筆
就算是叫天，天也會不應啊(攤手)
MAXXIS採用最新規格Kevlar防刺層技術
可降低破胎的風險(鬆了一口氣)
雖然如此，我還是會繼續做好事、說好話
該尊敬山神的時候就尊敬(咦)
)外胎裝上愛車後整車的外觀！很美啊買尬(驚嘆)
看我多享受騎乘的樂趣啊(灑花)
都飛起來了(喔耶)→我是指我的頭髮
以上是阿蘋仔不專業試乘心得報告
有興趣的朋友們可以參考看看唷
