Giant 2017 propel advanced 2或2019 TCR advanced 2 KOM選擇

Giant 2017 propel advanced 2或2019 TCR advanced 2 KOM

新手想買公路車,2017 propel advanced 2會是比較好的選擇嗎?
但是2019 TCR advanced 2 KOM是用新的105套件R7000

這2台差別是不是都差不多
因為這2台比較接近我的預算
文章關鍵字
Caiden wrote:
Giant 2017...(恕刪)


這兩台車取向不同,差很多~

看你比較有興趣騎空力車?還是爬高山偏多???

(但是顛倒過來說,也沒人說空力車不能爬山,爬坡架不能巡航)

另外.....變速系統真的一點也不重要

先決定騎乘的型態比較優先

先想一下吧!
Caiden wrote:
Giant 2017...(恕刪)

個人認為啦
如果未來沒有要升級輪阻的打算
要買propel的話 建議值上有板輪的那一款.....
細微差別(前叉)就值得了一點點了
Caiden wrote:
Giant 2017...(恕刪)



Giant propel &TCR advanced 2 KOM

這兩台差很多,先不論配件

踩踏的感覺就有差了

很多大大會說平路要用propel,爬山要用TCR

其實兩台都能爬山跑平路

兩台我都有騎過,本身是騎propel以下個人感想(原廠配置來說)
===============================
propel 剛性感覺比較硬一點,抽車踩踏的力道很直接

TCR 比較輕,踩踏抽車感覺比較彈
========以假日車手玩玩性質以"省力"來說========

平路巡航propel > TCR
爬山TCR < propel


============功能性==================
飛輪propel(2019)11-30T 跑丘陵地很棒 坡度10%向下都很舒服
TCR KOM 11-34 全能型車 跑平地巡航速度稍稍不高,爬山很舒服(10%-20%)
==============上述皆為原廠配置=====================
以爬同一條山道來講TCR很明顯比較輕鬆

當然如果大大腳力銀彈多夠propel是值得一推的,因為很帥啊
再買個爬輪(一筆花費)也是可以爬的

不過大大如果有長時間騎乘台灣到處亂跑 大推TCR

最後結論
有錢有閒,自主訓練強度夠,以後登大山會買爬輪,登山就算比較累騎帥比較重要的可以買propel

我不想花太多錢在車上,以後頂多買個全能輪組,飛輪又夠大34大概練一下就能爬大山 推TCR

其實我覺得TCR比較全面 以後要加買板輪也很帥 我推TCR>propel











lucciola wrote:
Giant propel...(恕刪)

謝謝你的分析.
2017 PROPEL ADV 2 真的比較帥,
2019 TCR ADV 2 KOM 但是這個105件比較新

真的好難選擇
Caiden wrote:
謝謝你的分析.201...(恕刪)


依我看這兩台都是新的R7000系列

看自己最喜歡哪個塗裝
其他東西都是浮雲

帥好看自己才會認真踩
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