Praxis 超壓縮 48/32大盤分享~更新武嶺心得

感謝樓上兩位大大的教導和回覆,果然是我把它想的太單純了,真是感謝!

阿修0714 wrote:
感謝大大分享
小弟騎...(恕刪)

你好,CT盤加11/32,基本上可以了,畢竟15%以上沒有人不抽車能夠維持迴轉速的
除非是職業,改的錢不如直上訓練台練腿力
若真的要改可以直接google,基本上我是沒有折扣,但是我覺得工資內含是可以的
還要另外加上BB的價格,我支持技術有價

另外我的DIY等級是可以自己組車,但是壓入式BB施工繁複還是給人家賺
感謝大大的分析
這樣看下來超壓縮盤的好處
看來還是改造自己最實在XD
我會再思考看看~

不過話說
大盤剛性差異真的會有感覺嗎?

阿修0714 wrote:
感謝大大的分析
這樣...(恕刪)


不要說大盤差異,我有三台車一級爬坡車架,空力車架跟鋁車架我都騎不出來
胎壓跟輪組是最有感的
個人是古早的 二級6700系列
短腿注定上不了32T飛輪

目前裝11-30T(原本用11-25T)
搭配CT 50-34T
足夠了~
再爬不上去那就是腿力問題
48/32齒比真的挺美好,可惜praxis這把好像某些BB會有安裝問題,購買前先瞭解一下

Praxis 不是也有初46/30 的大盤嗎 ?

為什麼用 48/32 不就直下 46/30 呢 ???

我現在是用 CT盤 +11-28 輪 , 不想損失密齒....


抱歉 ! 重複了 !........
wunistar wrote:
於是就決定改成48/32大盤 (其他全部不用換)...(恕刪)



Praxis 不是也有初46/30 的大盤嗎 ?

為什麼用 48/32 不就直下 46/30 呢 ???

我現在是用 CT盤 +11-28 輪 , 不想損失密齒....
大大英明,對啊,弱腳的我希望在28和32間可以多個30可用,不過這想法要實現好像很難哦
mpz10whale wrote:
我大致了解你的意思:...(恕刪)
買11-30T飛輪加上gearoop 32t,
這樣最後3片就變成,
27,30,32
跟原本你想要的28,30,32只差一齒而已

但個人經驗用gearoop去掉11T,
最好還是買12T起跳的飛輪的12T及13T的補充齒片來換,
因為最小齒片還要跟飛輪蓋鎖起來所以厚度明顯的比第2小齒還厚,
你拆下飛輪仔細觀察就知道了,
有些人覺得沒差但我個人在調變速的時候就覺得有差,
反正補充片也就1-2百而已,
僅供參考囉.
big888 wrote:
我有個想法想請教前輩...(恕刪)
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