agreemen wrote:舊鎖鞋是FIZIK的R1 (好像是2016年版本)~ 這對鞋的原主人本意是買三鐵版本的笑但他的朋友卻誤導他買了公路版本。冷笑 我才能以半價買入穿了一次的2手鞋含情FIZIK的鞋跟比較易脫落, 很多時候我自己也沒有發現~原本我也有意購入新版本的R1, 但不幸的是有45碼卻沒有合心水的顏色!!怒天意弄人~~大笑 agreemen大, 謝謝想必Fizik R1很好穿, 才會讓你想要再買一雙. 請問鎖鞋你穿的是寬楦版的, 還是一般版的? (抱歉從你的照片 我看不出來)Fizik R1 有寬楦版的嗎?(那其實Fizik R1也不甚耐用, 可以這樣說嗎? 因為agreemen大你的舊鞋是2016年版本, 現在是2018 5月, 那這雙舊鞋頂多是用了2年半 就報銷了)
t.y. wrote:agreemen大,...(恕刪) FIZIK真是不錯的, 我那個是普通版!!個人認為最大的問題是鞋跟, 真的很易飛掉!! 最麻煩是飛掉其中一邊, 因為就像我自己是不會發現的, 最後鞋底會慢慢磨損出現文中的破裂及穿孔~~現在這對SUPLEST鞋跟比較長及厚~ 問題應該可以解決!!
經過一個月左右的實際測試,小弟向大家推薦這個來自南非的Squirt鏈油。在Ceramicspeed發布自家飛碟鏈油之前,它已經連續4年在Friction Facts鏈油測試報告排行第一位!!它的效能媲美固體臘潤滑劑,而且不需要繁複的清潔及添加步驟(與普通的鏈油使用方法一樣)。除了適用在公路車之外,在Cape Epic山地馬拉松中,不少選手都是使用它!!小弟個人評價: 清潔很方便,不會像某些鏈油一樣與沙塵結合膠狀物在鏈條上~ 而且耐用防水性不錯,在瘋200及多次100km以上的活動中,不論天氣都不需要中途添加鏈油。 (根據廠方指引,在6-9小時使用後/鏈條金屬磨擦聲放大時便要再添加。)對比小弟之前的固體臘經驗,在一次雨天騎乘中,不足一小時鏈條的金屬磨擦聲已經變得越來越大。最重要係價錢超平, 只是飛碟鏈油既1/6左右絕對值得入手試試~
machibaby wrote:請問o2的平路巡航的...(恕刪) 我自己感覺是不錯, 起碼在團隊練習時能跟上集團另外就是O2的STACK數值不是很大(相對上其他品牌的爬坡車)。很容易就做出落差~ 在AERO姿態設定上沒有太大難度!!
近來開始進入雨季了,經常因為天氣問題不能外出騎車訓練剛好見到有來自澳大利亞的Jetblack訓練台便入手試試!那個訓練台自家的APP功能很齊全, 而且有獨特的地圖模擬功能! 住在香港的我隨時隨地也能到武嶺, 富士山騎車!! 最特別的地方是不用外接電源, 同時更可以發電 本人是用來啟動電風扇的!!真的很讚!!
WENDWAX顏色鏈蠟WENDWAX鏈蠟顏色真的很吸引,而且標榜靜音。但由於之前小弟有過不愉快的固體蠟使用經歷,故此一直都未有強烈購買的意慾~剛好上星期五老闆突然說要贊助小弟一小盒WENDWAX及自家的洗鏈液 小弟當然義不容辭接下產品~當天晚上先將傳動系統洗淨(用了差不多1小時作清洗)。然後便開始上蠟了。星期六早上當然要去試試看。小弟當天踏踩了約60km (約2小時)。用後感覺是:-起初半小時感覺傳動系統有點拖腳的感覺(相對使用Squirt時),但功率沒有明顯差異。-經過半小時後磨合後,順暢的感覺便出來了。-而且真的有靜音效果!!很多車友都擔心很快會掉色,但實際上掉色問題並不明顯。在2小時騎行中,小弟在下斜時無意倒腳踏踩,不幸引致掉鏈。 在掛鏈時心想會不會整隻手都是粉紅色的鏈蠟,但最終發現根本沒有這個問題!!