小惡魔市集悅遊日本活動報導

32分

個人積分：32分

文章編號：67828987

Anyroad comax改油碟(st-rs685+br-rs785)

由於一直無法適應機械碟手感，所以做了這不太划算的改裝
Anyroad comax改油碟(st-rs685+br-rs785)

Anyroad comax改油碟(st-rs685+br-rs785)

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Anyroad comax改油碟(st-rs685+br-rs785)

Anyroad comax改油碟(st-rs685+br-rs785)

Anyroad為post mount
只能如此配置油碟
外胎為馬牌四季700×32
代理商未進
購自Amazon jp
以上供anyroad車友參考

文章關鍵字

anyroad comax 改油碟 st-rs685+br-rs785

45分

個人積分：45分

文章編號：67829502

puchuyeh wrote:
由於一直無法適應機械...(恕刪)

漂亮, 這樣升級很好啊, 怎會划不來呢 ? Anyroad 是很好的 X-Road 車系, 絕對配得上幫他升級的油壓碟煞 !

32分

個人積分：32分

文章編號：67829688

KING-Arthur wrote:
漂亮, 這樣升級很...(恕刪)

通常在01
非競速一，二级車
多被認為改不如換
但這部anyroad真是好feel
改油碟後非常完美

12690分

個人積分：12690分

文章編號：67829715

請問是自己改的嗎? 很厲害喔!

我的也是跟你一樣的2017 Anyroad Comax(機械碟), 而我另外一台是美國才有銷售的Toughroad, 這台是用油碟. 我兩台交互使用,好像沒有感覺顯著不同啊? 反正只要煞得住就好了! sorry

sorry

另外,改成油碟之後原來的副煞車把就不能再繼續使用了. 雖然副煞車用到的機會較少,但仍然偶爾會用到,所以我想我還是會繼續保持機械碟吧?

32分

個人積分：32分

文章編號：67829886

Monte920 wrote:
請問是自己改的嗎?...(恕刪)

店家幫忙改裝的
副煞我很早就拆了
雖然並非油碟就有超強制動力，但握的很輕鬆啊

12690分

個人積分：12690分

文章編號：67829971

我主要是騎林道,有時會有比較多的行人或遛狗的,所以我有裝上鈴鐺(很土,但卻是必要). 當前面有人時我就要用鈴鐺警告,然後就順勢改變姿勢用副煞車減速. 副煞車的力道比較弱,但剛好用來減速.

順便問一下,美國2018 Anyroad Advanced已經用了無內胎設計,但2017 Anyroad Comax則仍然是有內胎的,對不對? 我目前仍然是用原廠胎,沒有換過,只想確定一下. 如果以後換胎想換成無內胎的輪胎應該也是可以吧? 先謝謝你的回答囉!

32分

個人積分：32分

文章編號：67830059

Monte920 wrote:
我主要是騎林道,有...(恕刪)

Giant沒標tubeless ready
但國外有人測試這輪組
做無内胎使用
結果ok
我也未試過

12690分

個人積分：12690分

文章編號：67830621

puchuyeh wrote:
Giant沒標tubeless...(恕刪)

謝謝回答! 2017 和 2018都是用PX-2輪圈,我在猜是一樣的? 不完全確定就是了.

我騎林道上面有許多碎石,斷樹枝等等尖銳物,雖說原廠胎是puncture resistant,但總覺得若改成無內胎的似乎會比較放心一些.

32分

個人積分：32分

文章編號：67831021

Monte920 wrote:
謝謝回答! 2017...(恕刪)

沒錯是PX-2
無内胎的運作原理
讓我仍有疑慮

16662分

個人積分：16662分

文章編號：67831565

在長下坡路段長時間煞車(進西藏),油碟有有壓力過大爆管憂慮,線碟反而較優,而且維修費用線碟較便宜!! sorry

sorry

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