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卓cancan wrote:
剛剛查 好像六萬多
我預算只有五萬 還得留一些買裝備
定價五萬有找
CURVE ONE ULTEGRA II
打個折(8~9折)
可以加減買一些配件了
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frank691122 wrote:
你好。最近也是一直考...(恕刪)
不要太在意車架 類型
真的要選
其實我比較建議偏爬坡類型車架
通常會輕一滴滴
騎車騎到最後幾乎都會走上爬坡那條路
除非你騎的非常休閒
河濱自行車道
不然一些比較熱門的路線
都至少是丘陵路線或者爬坡路線
我是騎tcr ad3
雖然沒有很會騎
在外面騎通常都還蠻努力踩的
無風平路基本上都會30在巡航
一年前這個時間點大概140
但體重目前還是太高106
所以爬坡起來真的有點辛苦
但是沒爬到一點坡
又容易感覺今天沒騎到什麼東西
好車好騎
姿勢真的比較戰鬥一點
讓我再選的話我可能會比較偏向
defy 或者美利達的斯特拉
長距離或者長時間騎起來負擔會比較輕
以aster 來說的話應該就是007類型
但是那是我覺得 適合我
你要想一下你要的是什麼？
長距離騎乘？
丘陵及爬坡？
騎帥不騎快？
沒有那台車比較好
是你想要哪種騎乘方式 和路線
車架有差 輪組有差 變速有差
但差異最大的真的是人
還沒入手公路車前
我也對車子 輪組 變速
充滿了不少想像
但騎了七個月後
騎車的世界我覺得沒那麼複雜
選台符合自己預算的車
買國產評價不錯好穿的車褲
車衣買自己喜歡的顏色圖案就好
通風的安全帽
前後燈
騎車前吃飽來
努力踩
騎完補充營養 蛋白質
慢慢累積 慢慢訓練
不要受傷
弱雞也能變勇腳
好的車架 輪組 變速
並不會讓你從一個騎不上去的坡
變成騎的上去
但是可以幫助你原本騎10分鐘的坡
騎上去後感覺快死了
變成9分半鐘
但是還是感覺快死了XD
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