takumax wrote:
lolen0624...(恕刪)
剛才研究了一下，可能是：
Force 大盤與一般腿與五爪一體成型的不同
它的腿是獨立的
因此可從曲柄中軸處將兩片齒片一起拆下
直接兩片齒片一起更換，齒片螺絲也不用拆了
這個設計蠻不錯的嘛
不知與 Rotor 或 Ridea 的規格是否相容？
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dcv77920 wrote:
想請問一下個位像ct...(恕刪)
我要求更小的大盤沒錯，但我要求的是更小的飛輪。
我是為了解決換檔斷層的問題。
這樣講吧
一千年前人們以為地球是宇宙中的主宰、王者
又更早的五百年前，人類認為地球是平的
現在？
時代觀念隨時都在演變及成長。
這其中有人覺得幹麼換大盤，用32或36飛輪就好啦，
但問題真的只有這麼單純嗎，
沒辦法從這其中作出更好的選擇及轉變嗎？
裝備只是裝備，合理的選擇才是重點。
另外，個人認為
單車是一種很講求各方面並進的運動。
肺活量不用講
肌力跟肌耐力都需要同時成長
當然，為了避免運動傷害，
個人比較倡導循續漸進，
就像是在健身房會有人要求新手一開頭就臥推70深蹲100嗎？
純綷站在高點去嘲笑新手或是體能狀況沒這麼好的人，
可能他的人生只剩下這些能夠讓他驕傲。
我是不予理會的。
今天我肉腳，我可以從34-32開始練，
等到34-32可以上去後，
那之後我會強制自己向上跳一格，也就是34-28，踩到不行再換回34-32，直到我可以以34-28上去。
以此類推，這樣才會有進步的空間。
但過度追求重踩，或是過度只要求迴轉......
嗯....高興就好嘍。
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